我给翻译翻译：什么叫美国老车文化？50、60年代美系情怀古董车展览聚会——福特/克尔维特/庞蒂亚克/雪佛兰

哈喽，大家好！
我是张小车。
今天我又来给大家看老车了。

这个是《速度与激情》最新一部里，唐老大开局的时候在古巴街头跟人飙车赌赢的那款车啊，雪佛兰引发了，非常漂亮啊。我很理解他们啊，他们都比较有对车的强迫症，这个位置啊，左右啊，必须要均匀。而且必须要车身与地上的停车线要平行啊。因为我开我自己喜欢的车的时候，停车的时候就是这样一个心理啊，听歪了自己会难受。

它这个仪表盘都已经翻新了，这些速度表、油温表、水温表、燃油表都换成新的配件了。因为美国有专门做老车修复的产业，很多零配件商会针对老车的这些尺寸型号，重新设计和做很多新的配件，这样就减少了找配件的一些时间和精力成本嘛，直接花钱买新的就好。

它这个车加了空调，还加了 AC compressor，整个发动机全都重新 rebuild 过了，也都重新上漆了，主缸体真是非常干净，一尘不染。这车一来，好多人都围上来了。我们来看下一个，这一台车啊，我们经常见到，应该也是车主特别活跃吧，每个活动都参加，这是 1964 年的福特银河 Galaxy 500XL，全都是这种老的化油器 V8。大家看它这个发动机呢，底下就没有翻新，还是原来的缸体，当然也可能是 swap 换的别的发动机，至少是有一定年限的，而且锈蚀和机油痕迹渗漏比较多。

他只是把挖卡沃上节气门的盖呢，换成镀铬亮的，哎，不像隔壁那台车，整个全都是翻新的。来看一下隔壁这台科尔维特，这车况简直超级整装。加油口的中间还加装了碳纤维的面板，当然这座椅都是后座的，后翻新的。美国有很多老车翻新的产业链，专门做这些业务的汽修店，或者说翻新店，车顶、内饰包皮，这些都有。

国内做商务房车的比较多，而美国基本都是做老爷车、古董车翻新的。大家看看这种机械的化油器节气门，拉线的，超级干净。看看隔壁这个福特维多利亚皇冠，这个车还在出售中，哦，这还是一个警车版本的，还带这种侧探照灯。你去 caffeine and octane 这太早，他们下个月会有巧克力上市。这是当年的汽修店的一个干活车，还有他的当时的印记，1957 年一个汽修店的工作车吧，福特 F100，锈迹斑斑的，这种样子很有年代感，也不用特殊的翻新，一切还是当时的样子。

原厂的备胎就放在这个位置，那边有一个 mount，有个固定的锚点给它卡在那里边。这是 50 年代加入纳斯卡以后，一炮成名的名车，虽然看着是一个房车，家庭用车的样子，或者说商务用车的大轿车，但是当时的速度是很快的。哈德森，大家记住这个牌子啊，哈德森，这是不应该被忘记的美国传统汽车品牌。

看一下这个 1952 年的庞迪亚特，漂亮啊，车体颜色、车轮颜色都是一致的。这个车真的很漂亮，大家可以再看看 50 年代美国汽车，这设计元素，非常自信，这就是美国汽车该有的样子。当时绝对是工业强国，世界数一数二的。来看一下隔壁这款车，欧宝 GT，这车很少在美国。车主奶奶就在后边织自己的手绢，这就是美国老人的退休生活，带着自己的大宝贝参加展览，参加车展，自己坐在后边做一些小爱好。

大家看当时美国车的设计，华丽，富贵的气息，也是当时国力的展现。在 50 年代 60 年代的时候，美国的制造业，尤其是汽车制造业，真的是世界数一数二的。虽然那个时候奔驰还有一些欧洲豪车也很多，但是没有像美国这样普遍，也就是说寻常百姓的家里，都能开得起这样华丽的豪华车。

大家看这个车主还把他这个车翻新的全过程做成了一个相册，这是他刚拿到这台车的时候，在一个废弃的院子里，他怎么把这个车拖走，拖回了自己的车库。看他车库，全是奖杯，打了一些腻子，做了一些钣金，把后边全新重新塑形，拆下了很多壳体。车主怎么维护翻新这台车的，全都喷上了 primer，开始上漆，开始翻新发动机，把发动机吊起来，这是金属气缸舱，应该叫全都定的新配件，活塞、凸轮轴、曲轴、喷漆，喷上了字迹，然后开始翻新内饰，座椅包裹，最后装成。

美国人对自己这个车的爱好，非常执着、认真。车主和他爱人在刚发现这台车的合影，最后就出现了这台车。厂子里的每一台车都能够讲一期节目，但是美国的老车文化人太多了，我只能随口说一说。

来看这个 66 年的引趴，向现代肌肉车靠拢，车身线条更加饱满硬朗。它这个尾翼非常有力度，后边这个厚的 quarter panel 后翼子板，有点像倒骑叉子的感觉。这是 60 年代末美国肌肉车的一个设计趋势，或者说潮流吧，这个专场没有人喜欢电动车，我们全都是喜欢闻汽油味的汽车爱好者，V8 自吸大马力，old school。这是这个群体的聚会。

我们再来一个薅肉的，他改成了一个末日战斗风，大家看这个国旗，是他拿散弹枪的子弹拼出来的，pretty cool！哇，你看他的档把，没有，插在了一个靴子里。这还有一个复古的枪，当然这只是装饰了，纯铁制品，没有功能。这个车开起来肯定特别吵，因为他这里掉了一副耳塞，哈哈。驾驶员开的时候也挺痛苦的，比较吵，抖动比较大。

微笑，非常帅。就是不一定每个人都喜欢，但我喜欢这种任何车都合法改装、合法上路、合法注册的氛围环境。大家看他这个灯泡，应该也是定制的，灯罩是一个骷髅头，灯罩非常用心。当然，大家上路的时候一定要小心，不要被这种车撞到。你看他做了锯齿，还做了一些模仿血迹的样子，很用心，这个车好玩。

隔壁呢，这就是一台非常经典的福特 T，Polo 的。这个车主也放了一个相册，他如何翻新这台车，全都是他的故事。他的发动机怎么打磨，开着这个车，半城圣诞老人给孩子们发礼物的时候，这都是他的故事，一个陪伴人这个车主大半辈子美好时光的车。

周末开出来给大家展示一下，真好！我在聆听人们说的话，我保持远离那些会让我陷入地狱的人。我嘴唇和微笑是如此令人惊叹，把你的手搭在这个女孩身上，她会发疯。所以如果你不想哭，就像我一样，我就会远离。

没有三元催化器，排气之后直接出去，要的就是这种直管的效果。环保什么的，对这些古董车收藏车来说，真的不算什么，因为他们的量很小。看这大厚轮胎，你说它安全吗？它不安全，连保险杠都没有，但它是一个爱好，可以上路，可以注册上牌，这就是一个人的爱好，一个人的宝贝！

天气好的时候，开这样一个小车兜兜风，来看一下土豪绅士的座驾，捷豹马克 2 型。没有太多的照相技术，很多广告都是手绘出来的。这其实是一个软顶敞篷，只不过是手动折叠的。可以微微过来，后边的一排备用座椅，看见没？踏板踩着这个上，第一步踩这里，第二步踩这里，左脚先踩这里，右脚踩这里，左脚再迈进去。以前上个车挺狼狈的。

你们看这有一个科尔维特，我不想你急匆匆地经过我，结束这种痛苦。我会想，我会想，我会想，爸爸教孩子认老车，这就是汽车文化。不在乎这个车什么牌子，有多贵，它背后有什么故事，当时的工业设计是什么样的，这就是老车文化。

你是如此美好，陪伴着我，这是我生命中所有的一切。你用我更多的方式展示我。笑一个福特卡车。

后边的这个行李舱，实木的小木板很漂亮。BMW 2002，that's 2002, right？这是原装宽体，还是你加的？我加了涡轮扩展。哦，好的，他们已经加上了，是的，去掉了美国的保险杠，那个太丑。这是按照法律规定的，那样看起来好多了。按照当时的法律要求，知道的，只是欧洲风格。

不错的车，谢谢你！谢谢你！BMW 2002，爷爷的大别克，开老车的爷爷，精神气色都特别好！大家多多珍惜这些资源，过了 20 年之后，他们就更难得一见了。如果你喜欢我的视频，欢迎给予我鼓励与支持。夏天到了，还有更多的展览等着我，带大家一起去探索与发现。

汽车文化、产品消费市场、商业，我是张小车，我们下期再见！