卖家不诚; 汽修厂不为; 朋友不懂——美国买二手车，购车

大家好，

今天给大家带来这个案例。总结起来，他买车不愉快的经历主要有以下几个方面：

1. 卖家不诚：卖这台车的人不真诚。
2. 汽修厂不为：找到的第三方检测单位（汽修厂）不作为、不认真，不负责任。
3. 陪他买车的朋友不懂：对整个汽车交易的流程，甚至一些相关知识了解得不是特别到位。

这三个因素全都凑齐了。他说他在7月中旬在 Facebook 上看到了一台2012年的白色TOYOTA普锐斯，二手车普锐斯跑了17.1万英里。在 Facebook 上进行了简短的沟通后，约定在7月22日那天在120 W Highland Ave 看车。

7月22日，我和朋友同一起前往经销商提供的地址看车。简单看了外观后，决定前往离这个地方最近的一家 MIDAS（汽修店），位于 Tracy 的城市进行全面检查。这是一个连锁的修车店。

检查结束后，MIDAS Tracy 的技术人员向我保证这台车一切处于良好状态，并提供了检查报告。记住这句话。他说他提供了检查报告，很多跟我反馈信息的人反馈，前后说的，包括他所提供的信息有时候对不上。其实到截稿的时候我都没看到检查报告，我也想要，我想看看 Tracy 这家店给他检查这个车到底检查了哪些部分、分别是什么状态、有没有标注？

Technician（技师）就是修车的技工，他也没给我拿出来。根据他们提供的信息，我当天就跟经销商完成了交易，交易金额为8300美元。

然而，7月24日，我从 San Diego 开车前往米尔皮卡斯的高速公路上，注意到刹车有异常。由于前两天刚在 MIDAS 做了全面检查，所以没太注意。但是，当我试图停车时，刹车失灵，差点与前方车辆相撞。

下车后，发现制动液在漏。第二天，我拖到 MIDAS Fremont 进行检查。Fremont 是另一个城市的连锁 MIDAS，他们告知我制动管路漏了，修理费为340美元。

27日，我到 MIDAS Fremont 询问为什么他们在初始检查时没有发现维修（制动）系统的问题。他们告诉我，Tracy 这个城市的 MIDAS 进行了检查，跟 Fremont 没关系，这句话没毛病。咱说在同一家连锁品牌的汽修店，不同城市，那是不同的加盟商，对吧？就像咱吃饭似的，一个连锁品牌的餐饮，我们在 A 城市的吃坏肚子了，你就得找 A 城市的那家。对吧？

所以这句话没有毛病。然后这个店建议车主去联系 Tracy 这家 MIDAS。因此，他把车停在了 Fremont 的 MIDAS，让他们帮着修车，然而还没划清责任就交钱。这又是另一回事了。谁交钱就谁负责。你如果让别人负责你这个问题的事故，就得让别人交钱。

有很多人，他们是着急把这个东西修好，然后没有跟责任方进行商议，就开始先掏钱，然后过后让责任方来付这个账单。这个问题也有很多值得探讨的。比如说，如果你跟责任方达成一致了，对方说：“好，你拖过来，我按照我更低的成本给你免费修了。”而不是你单独拿一个在其他家修了一个大的费用账单，我直接按零售的价格给你付。这时候又会有一些小分析。

7月31日，由于我不会说英文，这又是一个信息。之前车检 Tracy MIDAS 跟他说车况完全良好，也可能是一个口头陈述，因为他后续到现在都没给我发车险报告。这辆车整个刹车系统需要更换，预计一千五百美元。这应该是发现自动管路漏了之后，再仔细检查，发现了别的问题。

对吧？这个估价单他给我发来了，因为这是 Fremont MIDAS 给他出的一个估价单，里边有一个 Brake Power Booster 刹车泵，这个东西挺贵的，刹车系统它是液压的，你还得重新给它冲刹车油。我认为 Tracy MIDAS 在检查中严重失职，因为检查当天我就发现车底有液体渗漏。这话没毛病，应该是有失职的。

如果是当时就暴露出问题的话，这里多说一句，就是车底有液体渗漏，上手去捏摸一摸，但这个东西有腐蚀性，最好带个手套。这个刹车液应该是清澈透明的，稍微有一点黏黏的感觉。

他说：“我认为我被经销商 MIDAS Tracy 欺骗。”第一，卖家过户的时候声称自己是 NOVA MOTORS，而该公司在 Sacramento 这个城市，NOVA MOTORS 我也查了，它确实就在这个城市，它是临时关闭的状态，不是一个在营业的状态。第二，卖家卖的车有缺陷，两天之内被发现，却拒绝接听电话，拒绝承担自己的 warranty 责任。

你看这句话没有？拒绝承担自己的 warranty（保修）责任。我后边都问他了，你合同是怎么签的，卖家有没有给你保证 warranty（保修）？这点很重要。都说法制法治，法治环境好，讲法，法保护的是契约，保护的是懂法的人。你这个契约上有没有说卖家保你多少天多少里程的 warranty 保修？

第三，MIDAS（Tracy）有不可推卸的责任，没有仔细检查我的车辆，使我陷入危险之中，并且造成财产损失，这一点可没有问题。

张小车，你的 YouTube 上那个合同我下载了，但是没有签。因为当时朋友说去 DMV（车管所）做过户的时候就算签合同了。你看这话说的，去 DMV 做过户的时候就算签合同了。

他说，卖家拒绝承担自己的 warranty 的意思就是说作为经销商应该有相应的保修时间，或者保障产品是完好的。我们在一个住宅地址交易的，他说他的这个是个人 dealer（车商贩）。我问他，我说卖你车的车行有 warranty 保修吗？

出问题，回卖你车行，卖你车的车行走 warranty 免费保修就行了，对吧？因为你说有 warranty。他说没有，保险单，那个是个人经销商，他不接我电话，没有店面。你看他回答的跟我问的都不是一个东西。

保险是 insurance，保的是车发生 collision 发生碰撞、发生外伤才保的东西，而车自身的 mechanical（机械）、electrical（电路）这些问题的自身的问题，是 warranty 保修，这是两个概念。他这个一开始故事就有点问题，一个经销商卖你车，约你在另外一个地方去看车买车，一个公共场所，这有点奇怪，对吧？

顶多说，咱说私人车贩的约在公共场所上也行，但如果你走到下一步交易环节，你就应该能看出破绽了。这个车行是临时关闭状态，所以我猜车行不做了，然后手里有一些库存车，车行以私人交易的名义把这个车给卖了。

虽然它是一个车行，但这个库存的属性它是按照走私人交易来的，这是我猜的。你看他这个朋友说去 DMV 做过户就算签合同了，那害人不浅。就这位朋友，你说有不少人他不是故意的，就是他是非常善良热心好心肠的人，但是就是业务技能知识没到位，就好心办坏事。

但是这样咱也不能数落（责怪）朋友，对吧？你不会说英文刚来美国，行走不方便，人家开车带着我们，还帮我们忙前顾后的，但就是业务不够专业。有很多学长学姐、老乡、好朋友都是这个情况。

Warranty 是保修，Insurance 是保险，两回事。我给他说清楚了，过户是过户，对商品的售后保修是合同的合约条款。我得给他打比方，DMV 车管所过户只能证明车的所有权，从前车主卖家转让到你了，无法证明卖家对商品行使的保修责任。

就跟我们去买电脑、冰箱这些电器一样，发票证明我买下来了，这东西所有权、财产归我了，是我的了。但有问题，卖家给你保修、给你免费修，需要额外的保修卡作为凭证。而且经销商有执照的话，应该是他代理收税，给你临时牌照，不会约你去 DMV（车管所）像个人交易那样过户。

我说土话就是拧巴了。你要走私人的路线，就是这个路线。你要走车商的路线，就不应该是俩人一起去车管所过户，而是在车商的办公室里边完成所有的代理服务。

跟 Dealer（车商）交易的时候也不会当场给你 Title，会让你看一下。就是说经销商说：“你看我们手里有 Title，我们有能力、有资质把这个车卖给你。”不会说拖延你什么事的，这是一个非常正经、靠谱的经销商在买车过程中该做的。

但是不会说：“走吧，咱们去车管所过户。”去吧，一般规律是这样，除非说他所在的加州、郡县有特殊的要求。怎么交易？怎么看私人车还是车商的车，车商怎么交易，私人怎么交易，我视频全都有，对吧？

也不用说我，咱别给自己吹上天，就网上 YouTube 上这些东西还都全的，中文的很多博主讲生活，个人生活，买车分享经验的全都有，对吧？

然后他又换了一个新号联系我，他说之前那号密码忘了。他给我发了几个单子，修刹车管路的有一个估价单，一千五百美元的，还有一个车检的收据，一百五十美元这个收据，但是没有车检报告。

你看这可能第一家 Tracy MIDAS 没有认真工作的状态。正常是应该出检测报告的，无论是轮胎、机械、电路怎么的，然后要技师签名的，出一个整车的检测报告状态，跟客人讲一遍。

有一些汽修店，这看着客人说英文也不方便，一看就是很单纯善良的状态，是吧？那就多一事不如少一事，钱照收，然后具体这个服务项目稍微给你有一些增加或减少，就不给你费心，多说了。会有这种情况。

我说你和你朋友去 DMV 过户，除此之外，你们和卖车人签署过其他合约吗？ bill-of-sale 或者叫 buyer's-order，这我以前全都给大家讲过。去哪哪里核实自己的驾照信息、地址、车的 VIN 码，车行或者说卖家欠你什么东西 we-owe-you 对吧？有一个空白页怎么写？

如果达成的口头协议，卖家给你做什么，必须要落实到白纸黑字的字面合约上，我全都劝过吧。他说没有，直接带我去 DMV 做过户手续。也没有无 Warranty（保修）。

这时候就变成没有 Warranty（保修）。Title 在 DMV（车管所），我现在没拿到，我也没更新车牌。这边朋友说，你看又朋友了，都按经销商的流程走，一般不会被骗。

说这边人都很规矩，整个流程都是经销商带我弄的。无论说修车了，还是说买车了，装修弄房子，求职工作，有多少我们是跟着另一方被他牵着走的。

如果说对方是一个非常友善的、非常负责任的、非常规矩的，我们就很幸运了，对我们当然省心了，都不用研究这些东西。这张小车都没有必要做这些节目，对不对？那环境生态好嘛，大家都省心，跟这流程走就行了。

像他朋友说的，这边人都很规矩，整个流程不会有欺骗的。但如果对方来一些耍小心机、耍一些小动作，我们自己不懂的话，甚至我们都没法辨别说你这一波（操作）好像有点问题，没办法吧？就是因为这个环境和生态造成这样，导致我们就得要自己研究，食品安全也是，看病也是，没办法。

OK，这期的内容就是这些，希望对大家有帮助。