美国买二手车经验攻略：Toyota Highlander 丰田汉兰达开了8个月1万迈 (10k miles) 后贬值多少？购买后保养维护花销，在美国买二手车购车 --- 整备总结（11/11 终）

哈喽，大家好！我是张小车。

这是张小车在美国买二手车专题的干货节目。一共分为五个章节：调研选车款、市场找车源、检查验车、砍价成交、整备与总结。

我争取通过这一系列专题内容，让一个在美国的汽车小白迅速成长为二手车成熟买手。这是干货系列专题的最后一期，今天我们来聊一聊车买到手后的整备以及整个买车环节的总结。

主要内容有如下三个：

第一，购入后的整备维护；
第二，选车购车流程的梳理；
第三，这台Highlander开了八个月、一万miles贬值多少钱；我的维护保养用车成本是多少。

**第一个内容：购入后的整备维护**

交易完成的车到手以后，需要对车辆进行整备。

第一，进行深度清洁与消毒，尤其是内饰的清洁消毒。当下又是疫情阶段，更要把变速挡杆、按键、雨刷、转向灯拨杆、方向盘、门把手、控制面板按键以及车钥匙等手能够常常触摸的地方进行消毒擦拭。

第二，更换需要维护的部件。针对验车时发现的问题故障，在交易后要及时修复。比如外观板金喷漆、传动悬架磨损、油液渗漏或者电池、制动、轮胎等磨损件已经消耗到使用寿命，都要及时更换，避免因小失大。这里不鼓励大家挑战磨损部件的寿命极限。

第三，进行需要保养维护的工作。如果对油液更换进度不确定，建议按照原厂保养手册上的内容，按照里程或者时间节点，把原厂要求的检查更换内容都执行一遍。很多车厂在官网提供电子版的保养手册信息，输入车型与里程即可获取保养项目信息。

比如，如果没有详细的机油更换历史记录，车商卖家也没有详细的相关信息，不知道最近一次更换机油的日期与里程，个人建议直接进行更换，然后进入自己新的保养周期，按照里程或者时间继续进行保养。变速箱液、冷却液、转向助力液、刹车液等都同理。同时，确保发动机空气滤清器与座舱空调空气滤清器滤网干净无杂质，玻璃水处于充足的液面高度，胎压处于原厂的要求参数左右。

**第二部分：选车购车流程的梳理**

以这台2015年丰田汉兰达Limited为例，按照逻辑顺序：

1. 调研选车款；
2. 市场找车源；
3. 检查验车；
4. 砍价成交；
5. 整备与总结。

我这次购车需求的预算出门价格是两万八千美元以内，考虑车型涉及到2013年到2018年左右，里程八万英里以内。之所以年限要求比较宽泛，是因为我觉得如果车况好，就不怕老或者旧。车再新，前车主保养呵护得不给力，车况保持得不好，我也不太会考虑。

第二，要求有第三排座椅，仅短途应急使用，所以第三排座椅在空间上的要求并不高，也不必考虑全尺寸车型，比如全尺寸SUV或者Mini Van。第三，可靠性必须高。这台车是作为全家出行的主力代步车，因此备选车型有丰田4Runner、丰田汉兰达、雷克萨斯GX460，也有一些其他的备选，比如日产Pathfinder、英菲尼迪的QX60、Acura讴歌MDX和本田的Pilot。但是，这些车型都有相当基数的车主通报CVT变速箱和ZF采埃孚九速变速箱故障。

第四，安全性要在同级别中上等水平。Honda Pilot与Acura MDX最优秀，其次是GX460，丰田汉兰达与英菲尼迪QX60，再其次是丰田4Runner，最差的是日产Pathfinder。

第五，进行其他综合性对比。第二排Captain Chair独立座椅，像丰田汉兰达XLE和Limited，第二排有配备。GX460在2018年款后的Luxury Trim才有第二排独立座椅，但超出预算。汉兰达与GX460的后排有独立的空调控制区域，GX460还配备了第二排座椅加热。4Runner第二排没有独立的空调分区，而且第三排没有空调出风口。

坐姿与视野方面，GX460与4Runner的视野更好，但4Runner第二排座椅不够柔软舒适，有点太平整硬实。冷热通风座椅，Highlander Limited的版本有，GX460除了Base标配版，剩下几乎标配，4Runner除了Limited的有配备，其他只能选配加热而没有通风。

盲点提示上，汉兰达2015-2016年的Limited版都有配备，2017年以后的XLE有配备，GX460 Premium几乎标配。4Runner除了Limited以外，全系都没有。

油耗方面，丰田汉兰达20MPG，GX460 15MPG，4Runner 16MPG。悬架配置方面，KDSS悬架GX460是标配，丰田4Runner是选配，丰田汉兰达以公路行驶为主，没有特殊悬架的配置。

综合以上因素，我最终确定了丰田汉兰达的Limited版本。至于选择哪一年，我做了如下调研：

2017年的丰田汉兰达率先使用了8AT变速箱取代了6AT，也就是说2017年这一年用的8AT汉兰达和Sienna。而在网上论坛中，有很多变速箱问题故障反馈，提到的全都是2017年这一款用的8AT丰田汉兰达与Sienna在低速行驶时换挡逻辑奇怪，导致车辆顿挫明显。所以，我直接避开2017年款，以可靠性为优先级首选2015-2016年的6AT汉兰达。

这再次佐证了我之前的观点：具体车型具体分析，越新不一定等于越可靠的购车观点。

**第二步：市场找车源**

敲定车型后，开始市场找车源，大量搜索，阅读各个广告平台的广告，寻找车源，找到了距离家140英里左右的一个雷克萨斯的Dealer，他有一台2015年的丰田汉兰达Limited，第一任车主，Carfax无事故记录，保养记录齐全。当然，Carfax只是参考，漂亮的Carfax不代表这台车况完美，因为在方圆五百miles内，这个价格看上去很划算。但毕竟在看到真实车况之前，一切都可能是假象。

找到了目标车源后，接下来进入第三步：检查验车。按照我之前用这台车做的三期节目，分别检查了事故碰撞及修复痕迹，机械电子部件，以及试乘试驾中所需要发现的问题。看好了车子之后，进入第四个环节：砍价成交。

交易完成后到手进行整备，也就是今天前半部分的内容。至此，我这台丰田汉兰达的选车款、找车源、检查验车、砍价成交、后续整备等一系列流程完毕。接下来就是舒舒服服的驾驶、乘坐，按照保养周期进行定期保养。

**第三个内容：开了八个月、一万miles贬值了多少钱？我的用车成本是多少？**

我这台丰田汉兰达购置于2020年1月，开了八个月、一万英里后卖给车商，能卖多少钱？我放一张当时的广告，大家可以看一下，车商当时的标价是24900美元。

再看一下我这台车开了八个月后、行驶了一万英里后的Carvana的收车价是24100美元左右，Carmax的收车offer是22000美元左右。这些offer报价都是9月11日更新的。买车的时候还有砍价的余地，卖车的时候如果我卖给私人，还有抬价的空间。大家猜一猜我当时的成交价是多少？

在这八个月的日常使用中，我支付了汽车保险，在车辆使用与保养的费用上，除了燃油费花了轮胎、动平衡、终身保养与两次全合成机油更换，发动机与空调两个空气滤清器、清洁清洗车的花销。个人用车习惯是定期内外清洁，其他的投入几乎没有。在驾乘感受方面，这是一台2015年就有着各种舒适、主动安全配置的省心、省事、省钱的外观朴实的家用车。

以上就是张小车在美国买二手车，一共五个章节，十一期节目的全部内容。二手车有自身的超高性价比的属性，但也对看车、验车环节有一定的要求。新车大部分比较省心，但也有车厂设计制造过程中的疏忽、缺陷，让新车车主买单的情况。

当然，无论选购的是新车还是二手车，交易环节的周旋谈判能力，都是考验我们消费者的一关。总之，无论买新车还是二手车，产品上不做车厂的小白鼠，交易上不被车商割韭菜，才是最棒的购车体验。

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