我在美国汽车制造业的第一份工作，与同事们的往事~

大家好，
我是张小车，
欢迎回来啊。
咱继续讲讲我的在美国的第一份工作经历。

在一个一级供应商，对应的客户是北美的福特，主要是福特。所以我多摆了两个福特的车，接着是通用、北美的奔驰和本田，这四大客户。我接触的福特的项目比较多，通用的没咋接触，但是毕业后反而还去了GM，做奔驰的项目。同事很忙的时候，我才帮他做一做图纸，做一做标注，改一改模型，建模什么的。本田，我做过一点点，就是说直接委派我去做本田的。这些企业都不一样。

这说白了，你做供应商的工程师，比做车厂的工程师能看到的多。我给大家举个例子，如果你是一个纯甲方，那你只要提出自己的要求就行了，对吧？你招标，让供应商去帮你完成，去做好这件事就行了，你检验校核。但如果你是一个承包商，或者你是一个供应商，很多家甲方，不同的客户全找你来做。同样一个东西，你就看出来他们的标准是不一样的了。他们这里的标准不一定是高低，他们为人处世，甚至说公司文化，这些气氛都有差别的，都不一样的。

所以有的时候，关于某些特定专业的部件或系统的时候，你问供应商的工程师，其实比车厂的工程师了解的更多。他会知道很多品牌对同样需要的东西的不同要求。

OK，那回到聊天这个话题，我所工作这个企业大概是什么样一个状况呢？这个企业是做金属产品加工的，它基本上是完全美国生产、美国制造。当然呢，也是美国研发，是一个很传统的美国家族企业。在伊利诺伊州、印第安纳州、密歇根州，还有新泽西州都有自己的办公地点或者是自己的工厂，主要工厂在印第安纳州。

底特律这个点就是我工作，这个主要是结合客户，它面向的客户主要就是这些车企，这些车企都在大底特律地区。所以他就把这个设计研发部门，包括跟客户的对接设置在底特律，设置这样一个办公室和加工车间、样品车间。手工加工，加工好之后，发回给印第安纳工厂，然后进行批量化的生产。其实很多都是这样一种运营模式的，包括海外的，无论是中国的、韩国的、墨西哥的，它基本都在客户集中的地方，那里设置一个办公室，设置一个地点。

这个公司总共大概也就五十人不到，分为设计和样品加工，大概这两个部门。也就是说，一个是办公室，一个是样品加工车间，这两个一墙之隔，因为大家的沟通来往非常的频繁。比如说，我们这边设计室把图纸做好了之后，你就要发给做样品的工人，他们就会看着图纸一点点的来做。当然了，因为这是前端的设计和研发，很多图纸都是边做边改的，对吧？然后可能做的图纸画的也有不清楚的地方，标注不明确的地方，甚至说还有出错的地方。

那我主要也是跟这些样品加工车间的技师、师傅们经常在一起沟通交流，而且我跟他们也在一起吃午饭。慢慢讲了很多记忆的碎片了。我是他们公司目前（当时2015年）唯一一个外籍员工啊，所以说而且我也说过我是国际留学生，身份开始第一份工作的。呃，这个工作许可呀，他们HR都整不明白，招聘专员整不清楚，怎么雇你呢？是要什么样的手续呢？其实是要通过学校签署一些文件，对吧？

他们非常友善，非常有耐心，我有时候都不好意思。因为大家知道在美国，留学生身份找工作的时候，雇主相对来说比较麻烦，他要操心很多文书工作。我倒挺感激这个HR的。其实（我发现）很多人生活还是比较规律的。像我要跟他们讲那些花花世界，看到那些东西吧，他们也没有感觉啊，甚至说一愣，甚至说还有反感的时候。

我记得当时我看到一个新闻：日本本土的某个车企啊，它那个什么写字楼，什么发电环保，反正有个高科技的东西。我就随便聊了一下，我们这个绘图室有一个老头啊，他就反驳我说，我相信美国也有这种东西。我当时一下就印象深刻，有点愣住了。我当时想，哎，我就讨论日本这个车企，这个大楼挺高科技挺新鲜的啊。我倒一点没有说美国不如他呀，或者说美国没有这么高科技，没有任何这个意思，只是说那个事情本身而已，大家想是不是？

特别像现在互联网的某些言论环境，是吧？我当时我就意识到，我这话是不是刺激到他了。然后我就开始慢慢观察，发现这些人，无论是绘图员还是样品加工车间的工人，他们的生活其实关注更多的就是身边的事，球赛球队、有什么吃的，开着天天开着皮卡，开着老美国车，奥兹、莫比尔、庞蒂亚克、水星、土星这些车，不知道大家认识不认识，都是老福特老通用的那些老牌子。

他们生活是这样的，所以我在说话言谈举止上，也有观察，也有自己的调整。刚开始我午饭吃饭嘛，我都带着中餐。中餐大家知道味道比较香，尤其加热了以后，味道非常丰富，他们来看我，说你吃的好棒啊，那我吃点凉的吧，凉的没有气味，省着引起他们注意。所以我就带一盒寿司，结果这寿司在他们眼里又是特别高档的食物，餐厅又炸锅了。啊，这哥们今天中午居然吃寿司了，我又成焦点了，给我整的挺尴尬。

那我就看看你们都吃什么？薯片、汽水，呃，还有什么，还有那个dollar meal。我们（中）这个群体吃那些速冻套餐很少，就是一个小扁盒。那个时候在15年的时候，有很多小超市，还能就卖一美元，里边一个肉排、一个土豆泥，整点冻得蔬菜碎。当然这个肉排也是科技与狠活了，对吧？没有多少肉的含量，都是合成食品。我看他们就吃这个东西，聊什么呢？

我不能跟他们聊，上周密歇根大学来了上海交通大学的一个文化交流团，他们在密歇根大学安娜堡校区的音乐殿堂演奏了中国名曲与欧美名曲。你跟他聊这些东西，他没有感觉啊，他觉得这么矫揉造作，是吧？他们聊什么，他们聊那个JACK的皮卡，真酷，他那个车能拖多少多少磅，诶，我们家新收拾了一个院子啊，你看这照片怎么怎么样，这都是我自己做的，花坛后边的阳台。

他们聊这些东西，那吃饭的时候看电视，大家看什么？看抽奖节目，就是在我们眼里一看就是那种有剧本的假的节目啊，看得津津有味的。我大概明白了，周末去你一个非常富裕的城市的一个车展，那里边有法拉利布加迪，怎么样？他们也不爱听，他们爱听什么？他们爱听奥兹莫比尔，爱听庞蒂亚克，爱听老福特。老爷车爱听这些东西。

所以说，你看都是聊车，但真的不一样啊。他们就喜欢那个，甚至说我当时都开萨博上下班，同事问我，你开的是奥迪吗？我当时心想这俩车还差挺远的吧？那奥迪，四个圈，前面有大车标啊，我这萨博你可以不认识，但你得认识奥迪啊。他们的生活就是这样，他们的车非常讲究干净，那车上一坑一划痕都没有，用得非常精细细心，老庞蒂亚克，老奥莫比尔都开这种车，开皮卡。

所以我大概知道他们这个风格。我看他们抽烟，我说抽个中国烟没有。他们说啥？中国有烟吗？我说你别给我开玩乐，R U kidding me? 我给你整点中国烟，大家全兴奋了，都开心了。有图有真相。大家也知道卖国货烟的有的是，这个渠道也不困难。

这个图片呢，是我在设计办公室拍的。这中午午休，大家都上食堂吃饭去了，我就准备往外走，给他们发一下这张图，就在他们背面拍了一下，大家都挺开心，没见过对吧？更别说他让他们有什么需要去买了，就开始愿意跟我说话了。所以说，中午一看那个抽奖节目，又摇大转盘了，电视里那个观众又中了那个五万美元，哎呀，大家又沸腾了。

有人问我，诶，hey bro, what is your dream if you win? 你中奖了想干嘛？我说，I will get a B of H@@Ker w/ big B@@b，我想身体被透支。Hey bro, yo R something，老弟你真了不起。你看，就是得这样哈，见什么人说什么话，天天跟他们聊的就是皮卡、大排量发动机、女人、香烟、酒，工作之余的。

在工作上还是很严肃的，大家非常认真就工作嘛，一码归一码。这个是我们的time card时间表，大家可以看到这15年12月31日，就是新年前的最后一天。这一天呢，我们公司那个大叔，其实是副总裁，他说他是1960年出生的，他是属鼠的，给我吓一跳啊。我以为这个文化，这个梦想联动了，你跟我说60年，你还说了个属相。他说他知道中国那个年12年一个轮回，每1年呢有一个动物，这哇，还是挺专业的。

他说16年是猴年（放过他阴历阳历不区别吧），猴年就要来了，a year of Monkey is Coming。副总裁说完之后这同事就都来找我来了，诶，我是哪年哪年生的？我那年是什么动物啊？帮我查查我是什么动物。挺有意思的。

给大家看一下，这是圣诞节我们公司发的礼物，香肠、奶酪，奶酪、奶酪非常传统的一个美国公司。这是圣诞的一个聚餐，这个（穿）白色（上衣）的，是我们底特律部门的总裁，大老板。大老板喜欢钓鱼，他把那个办公室啊，甚至洗手间说休息区吧，贴了很多钓鱼地图，大家知道不同的湖水域，它有什么样的鱼的种类。

右边这个蓝色衣服，这个哥们他是加工车间的头头。我的QQ空间的截图，在圣诞节到来之前，我就收到这个大老板夫妇的祝福贺卡，家族企业嘛，就是注重一点人文关怀。

说到人文关怀，我就想到我没有入职满1年，但我经历过，隔壁桌那个同事，他入职满1年，我们副总裁给了他一个小礼物。我就说，站在物质价值上来讲，非常廉价，就是一根铅笔。他自己打小刀在那刻字，刻上这个员工的名字，然后写上1周年纪念，送给员工一根铅笔。这员工非常开心，说今天是我工作一周年了，非常开心。

小公司预算什么的也比较有限，跟我后来在通用包括在其他公司接触到的，肯定没有那个物质生活要好了。但是这些人文关怀是远远高于那些大企业的，大家非常开心、非常友善的。你说到这副总裁呀，我又想到很多事，这副总裁每天早上来都会跟我击拳对拳。为什么这个印象特别深刻呢？因为他那只手总戴个戒指，虽然他顶着疼了一下，但大家都挺开心的。

你说这副总裁，我还想起来，他特别喜欢吃薯片，总买那种party size（聚会大包装）和family size（家庭包装），然后到处问别人要不要。要，我给你桌上倒点，也总来问我，挺有意思的。

有一次呢，我加班了。这加班这个事呢，跟我个人有一点关系，因为美国给（在读）国际留学生这个工作许可CPT，是以实习为优先目的的，并不是以赚钱为优先目的的，所以说对加班时间有一点小要求，尽量不要加班。但是我有时候工作，我超过四十小时，有时候晚走点是主动的，我想把这活多干一个小时就干完了，算了，别留到明天了。

我可能就忘打卡，所以说我划卡（下班）的时候（超时），我就加班了，对吧？就超过四十小时了，然后HR给我发钱的时候呢，他说，诶，我加班了，给我多发钱了。哎，我说不行啊，我这个呃，不能有这个加班记录。我偶尔多干一会，也是自愿的，你也不用给我算钱，给老美整懵了。HR说我做22年年，HR从来没听过这种要求。我说那，我也不能说啥，对吧？

我也不能说，你看，我把内卷文化带到美国，加班不要钱，主动留下来是吧？HR说好没问题啊，为了我那个毕业时候申请OPT嘛，不要有太多加班的，这个时间卡记录也是无意的，只有一两次。然后这副总裁好像知道了我。我感觉他特别“欣赏”我这种加班不要钱的精神。

自从HR跟他交流了一下，我看到之后，第二天早上我桌子上就开始有薯片了。都不直接问我喜不喜欢吃，爱不爱吃什么味道，每次他吃薯片肯定给我桌上留一点，给我倒一点。

你看，我当时就记录了我当时是每天早上六点钟到下午三点钟工作。大家可能会质疑你这个工作，你说全职工作你又读书，你怎么做的？这里我开始讲了，就又一个很长的话题。我的学校研究生项目是上晚课，就是说白了，我基本上都是（傍晚）六点钟开始上课，上到晚上八点四十五这样。

所以说，我白天大部分时间都是闲着。有人会说，你这学校怎么这样排课呢？那就跟教授有关。我们学校的教授至少，或者说我接触的教授基本上都是兼职教授，他们白天要在各大车企、各大公司上班，晚上来给我们上课。因为我可以查他们的名字，在LinkedIn上我也能看到他们的工作状态，对吧？就是风尘仆仆，快到上课点了，拿一个便餐，身上的工牌在福特的，在通用的，在克莱斯勒、在Valeo、在马牌世的工牌还都没摘呢。

制造业，按照设计，这研发这一部分基本都按照一班第一班走，那我们这个公司是这样一个政策。所以说，我工作的时间是早上六点到下午三点。我每天呢，五点钟起床，五点钟起床，把车开到Dunkin' Donuts（甜甜圈店）去买早餐。

那你为什么要去Dunkin' Donuts（甜甜圈店）那买早餐？你早上时间这么紧，为什么不提前一天准备好早餐呢？这里跟大家说一个个人情况：密歇根的冬天非常寒冷，早上五点钟的密歇根，冬天多冷就不说了。加上学生时代比较穷，比较接租的公寓啊，租的都是比较便宜的，所以根本没有车库。

我的萨博呢，当时来美国的时候，入学是秋季入学，78月份，那时候天气很舒服，买车的时候没考虑到要买座椅加热，就买了一个标配的，又是皮革的座椅，又是密歇根，早上五点的冬天，又是车停在户外停一宿，这个屁股真的受不了，真的冻得不行。我每天早上五点钟出门，要开到Dunkin' Donuts（甜甜圈店），我不是说我为了说要吃饭店这口饭啊，为了说去不自己准备饭，我就想让车借着这个功夫多暖和暖和，让这个车热一热，就是这样来规划时间的，时间管理。

然后就开始进入飙车模式，从Southfield（绍斯菲尔德）开到我工作的地点迪尔伯恩（Dearborn），就是这样一种生活。干到下午三点钟下班了，晚上六点半就开始上课，研究生的课。所以这三个半小时的时间，是我生活一天当中最舒服的时光，我可以喘口气，舒缓一下，然后这个时间段挺好，银行、邮局什么这些，车管所这些办事的机构都没关门，都没下班，所以我还可以干一些事。

但是到了晚上八点四十五下课以后，我又开始了赶路的模式，因为我要必须得早早入睡，八点四十五之后马上开始开车往回家赶。回家之后马上洗漱，马上睡觉，以最快的时间进入睡眠，因为我第二天早上五点钟就要出发，那一段时间十个月就是这样度过的。很多同学觉得这个人怎么周末九点钟就睡觉了，人不正常，人老，老年人生活啊！第二天早上五点钟就起床出门了。

没有办法，你跟制造业的第一班shift 1跟他走，就是这样。这种比较辛苦，加上同学们也看到我这样一个状态，也导致了我最后有一点小遗憾，就是当我离职的时候，我想把这个位置让给我身边的人，身边的人都不去。他们都觉得可能觉得这个活太辛苦，但我想的是，国际留学生身份在美国找份工作不容易，毕业之后呢，这个经历是非常好的，在美国的全职工作没得选的时候，就先来干着，对吧？如果有更好的，有的选再说。

有的时候我还替人操心，事实证明了等到毕业的时候，等讲找工作的时候，我给你讲，真的是什么人都有的人。有的同学家里边从国内来一个电话，在美国就能有工作，这个东西没法比的，咱也不酸。人家这都是每个人自己的资源能力，对吧？就像上幼儿园的时候，中午大家给小朋友发零食，对吧？我多拿了一个橘子，为什么呢？因为幼儿园的老师认识我家长，你看，这就是我的资源。

到美国，我们找工作，我们谋生，我们求职，对吧？每个人都有自己的资源，比自己强的，比自己舒适的、安逸的，这太多了。呃，我还开过求职讲座，在奥克兰大学，在密歇根的奥克兰大学。那时候嘛，还是讲得励志一点，温暖一点，毕竟都是同学，尤其是应届生比较多，还是以鼓励和激励他们为主。

但是非常残酷的现实就是，我们需要把这一份给打出来，社会上会有这样一部分人的，他没有错，这都是人家资源，所以说我们要没条件的话，就要更努力了。不多说了，这不是鸡汤节目。那整体来说，这段经历过接触到的美国的人、美国的工作和生活，是非常真纯朴实的。当然，这个群体可能他的见识和认知也有一定的局限，但这个所有的认知和局限都是相对的，我也没有任何优越感，好像我知道的比较多一样，实际上还有很多知道的比我多的。

这都很正常，所以说当时我找的工作非常开心，朋友圈社交媒体上也都很开心。我老同学们国内的朋友们也都问我，在美国工作怎么样，美国人怎么看待你们中国人呢？美国人怎么看待我们呢？呃，我说我接触的还比较有限，我接触的也代表不了整体。话题有一点高端，不妨我们具体化一点。我可以告诉你我所接触到的美国人是如何评价中华香烟的。

OK，这一期的内容就是这些，我们下期再见。
汽车文化、产品消费市场商业，
我是张小车，我们下期再见。