中国车企布局美国汽车市场——广汽一汽上汽

大家好，

这一期闲聊视频，主要聊聊2018年广汽汽车在美国市场出售的历史故事。

友情提示：本期视频纯分享聊天，也会有跑题。而且我聊的是已经发生的客观事实，没有展望和假设的内容。

先看官媒。新华网2018年1月16日报道，中国广汽集团15日在底特律举行的北美国际车展上宣布，计划2019年年底前在美国市场销售自主研发汽车。当时，中国驻芝加哥总领事洪磊与广汽的领导都有到场。这是我当时在车展现场广汽展台拍的照片，mpv车型是gm8，紧凑型suv gs3，还有轿车以及gs8这些热门车型。我当时在1月22日还把这些照片传到了自己的QQ空间相册里，并发表了说说。

回到新华网的报道，广汽集团总经理冯亚星发表讲话说，美国是世界最具挑战的市场之一，广汽已经做好了准备，扫除了安全标准上的障碍，并建立起符合市场的特许经销商销售结构。

当时，广汽在底特律地区也举办了好几场的宣讲会和招聘会。广汽集团底特律招聘会圆满结束于2017年5月8日，由广汽集团主办，北美华人汽车工程师协会协办的北美招聘会宣讲会在底特律爱德华大酒店举办。当时，广汽领导也到了，我和我的室友也参加了。这里是我当时拍的现场照片。

次日5月9日，我也发到QQ空间上了。但是你看照片日期，也提醒我想起来了。当天宣讲会之前，我和室友穿着西装革履去莲花车行看车，后续几场广汽的活动我也都有亲身到场。还有密歇根州奥克兰郡县的县长等政客也都到场了。

广汽把自家的汽车带到美国，并进行了很多的路试评测与评估。总之，当时在美国汽车行业引起了很大的关注，各大新闻媒体也都争相报道。汽车之家的报道早在2015年1月，广汽集团就作为唯一中国自主品牌登陆底特律车展，进军美国市场，也是广汽传祺国际化战略的一大步。

为此，广汽花了3年时间去研究北美的相关法律。还提到因为“传奇”这一英文logo与当时现任美国总统特朗普重名，这让很多外国人好奇这一品牌与特朗普的关系。因此，广汽方面再考虑是否要给传祺换一个名字。

我想聊一下，广汽花了3年多的时间去研究北美的相关法律，主体是由美国国家高速交通安全管理局发布的联邦机动车安全标准，简称FMVSS。只有25年以上车龄的车在进口到美国时会享受这个豁免权。比如说我个人在日本进口一些JDM到美国，超过25年车龄是不受管束的。汽车制造业从业者肯定知道，产品进入哪个市场，就要符合哪个市场的法规要求。

包括车身的安全性、标定规格、工程设计都要遵守所在市场法规。欧洲有ECE，美国有FMVSS，中国有CCC 3C认证和GB国标标准。我在美国车企工作时，往中国卖车、卖配件的时候也得获取中国的法律文件，regulation documents，在获得证书资质后才能流入中国市场，都是一样的。

有一些国家和地区，尤其是岛屿岛国，这些地区的市场对外来进口依赖比较大，所以自身汽车规则就比较混乱，市场里边美规车、欧规车、墨规车以及中东规格的车混杂在一起。不同国家的标准、准入准则、贸易政策和市场环境都有差别。因此，有些消费者可能主观上觉得汽车上某个部分设计的不合理、不合人性，其实也是工程设计向遵守法规的妥协。

我给大家举一个简单的例子，网上论坛在讨论雪佛兰Bolt这款电动车，车子的制动刹车灯和转向灯由相对较低、面积更小的尾灯来承担，这些重要功能并没有放在尾门上的灯组中。因为车子转弯或制动时，按照常理，高位置的灯更容易让后面的司机看到，安全性更高。

这么一说，似乎这设计不够人性化，但其实是有法规和便利性这两者兼容博弈的结果。例如，遵守的是联邦法规FMVSS 108 S6.1.3.2。该条例规定，当后转向灯、信号灯、刹车灯或尾灯使用多个灯的装置时，要首先把功能安放在车身固定的部件上，非固定的，也就是活动部件将被视为辅助灯。

掀背车的下保险杠是固定的，所以首选把灯放在这里。而后备箱尾门是非固定的，因此辅助灯才能安于此。考虑到打开尾门的尺寸空间，所以没有把上方的灯固定在车体上。大家可以看到，中美两国网友都非常着急，巴不得马上把中国市场里的量产车上传到邮轮，直接运到美国，赶紧卖，哪怕不考虑关税，哪怕政策与价格上再加一点儿。

只考虑工程产品，其实很多东西是需要推敲和修改的，并不是网友想的那么简单的。广汽花了3年的时间，现在是不是也有很多其他车企在研究什么，对吧？可能都在进行中。

回到广汽进入美国市场后的跟踪报道，中文媒体基本都停留在宣布进入美国市场和宣布延迟2020年进入美国市场，比如汽车之家的跟进报道“战略调整”，广汽计划延期进军美国市场，受中美贸易冲突的影响，广汽乘用车或将推迟进入美国市场这一计划。广汽乘用车有限公司总经理对记者表示，广汽赴美销售汽车的确可能会延迟，也许要等到2020年上半年再进入美国市场。

而更新的跟踪报道是英文媒体在2021年9月29日的报道，中国汽车制造商广汽进入北美市场，但以道奇Dodge的品牌命名，言外之意就是用到期的生产资质或本土资源网络来进行贴牌。广汽集团与Stellantis（斯特兰提斯）成立了一家合资企业，后者正努力在全球最大的汽车市场中国销售吉普Jeep品牌的汽车，并于最近决定关闭其中一家工厂。

2021年的8/9月，广汽菲亚特克莱斯勒的工厂也关闭了。全球汽车制造商在不同地区销售不同品牌的汽车并不罕见，但他们倾向于使用自己的车型，而不是合作伙伴的车型，简单来说就是不愿意贴牌。广汽集团是少数致力于全球范围内发展自主品牌的中国国有汽车制造商之一，该公司表示其目标是今年年底在墨西哥销售4000辆此类汽车。

与许多中国企业一样，广汽集团长期以来一直致力于在美国销售汽车，但由于特朗普政府的限制规定，该计划进行缓慢。除了广汽车型以外，通用汽车公司与上汽集团的合资企业上汽五菱开发的一款原为宝骏品牌的SUV，以雪佛兰标志在南美销售。

这里我就聊一下，美系车企最爱做的就是外包。当然，很多人都觉得外包只是一个程度的事情，工作量有多少，然后被承包商与自己的关系是控股、同一个管理体系，还是公开招标竞价，很多性质都值得探讨。

我个人经历是，我在的美系车企雇佣了各国员工，当然是有工程学历背景加语言文化，和所在业务市场国家对接更方便。在我之前的一个组，里面有波兰人、斯里兰卡人、印度人、韩国人、墨西哥人、日本人、乌克兰人，以及我中国人，还包括四个美国人，真是世界人民大荟萃。

底特律总部会做审计、标定、校核、法务、专利，具体工作活发包。就像包工头一样，全球分配和对接任务，组里每个人的工作时段都可能不一样，因为对接的团队所在国家时差不同。可能我早上在美国东部时间7点开会时，北京时间的供应商晚上7点才开会，而我其他同事可能正在睡觉。我睡觉时可能对接另一个国家的人在工作。

所以说，它是在整合全世界的人力和原材料的成本，就像开饭店一样，采购食材、采购外包制作的小菜糕点、预制菜一样。这种整合资源赚取的利润，缺点就是品控参差不齐，监管上也可能有点麻烦，难以预测评估，所以就更重视商科了。

消费者每次只买一台车，受感官体验影响很大。当你非常在乎这辆车，尤其是家里的所有人把积蓄都拿出来的情况下，期待值就会很高。好车用得好、一生粉，觉得这车最棒，跟谁都夸；如果出毛病了，可能一生黑，直骂这车是垃圾。这就是我三年前到现在做视频一直的观点：研究汽车请精确到年、品牌、型号、配置，甚至说生产批次。同时，这个观念站在我频道运营的角度上讲，基本上就绝缘车企的赞助，因为我不是按照品牌阵营立场来评判汽车商品的。

这是外包跑题，聊了一会儿。我们再拉回来，中国车在美国的活动是非常多的。比如说，中国一汽在底特律地区的Troy，Big Beaver Rd上，这个万豪酒店举办过的美国专场招聘会。这都是我当时现场拍摄的照片。

一汽集团智能网联研发院副院长和新能源办公室副主任，在大屏幕上给大家放一段视频，宣传一下这个品牌的基因。一汽在迪尔伯恩市的密歇根大学也举办过宣讲会，密歇根大学的M-City自动驾驶汽车模拟城市的开放日，上汽集团的展位，隔壁是麦格纳，这都我现场去凑热闹去了。

中美汽车行业内的交流活动是非常多的。当然，我也去老美的活动凑热闹，可能还遭遇到中国车企来美国考察的外派团队，汽车发布会交流会就是汽车行业的社交活动。大家都是西装革履的，皮鞋擦得锃亮，打扮得油光满面，胸前挂着大公司的工卡，去吹牛、谈笑风生。

后来我发现，到场的真正研究汽车的人也不是特别多，大多数人都是在说好听话，研究行业的发展趋势。说直白了，实际上就是研究自己的仕途之路罢了。于是我也不怎么去了，除非有管饭的活动，我就去蹭饭。

这些活动都是可以蹭饭的。比如，我当时发了一个说说，这是2018年福特Expedition的鉴赏会，坐在26号桌的伟世通只有一个人来，我当时还发个说说：“你们公司就派你一个人来了，还是说把别人的票都藏起来了？”这哥们儿就是上面讲话时并不专心，别人跟他说话时也草草结束对话，就闷头吃东西。可以干饭！

OK，这一期就随便聊聊广汽在美国市场的故事，东扯西扯，聊了聊汽车制造业的一些七七八八的事。咱们观众绝大多数都是消费者角色，消费者顾名思义就是消费，所以我们能做的就是多搞钱，买车消费就完事了。

无论在哪个国家的市场，无论是汽车，还是数码产品、服装食品，各个行业，市场里的选择越多，消费者就越受益。

OK，这期视频到此结束，我们下期再见。

最后说一个小彩蛋。我去广汽（底特律）LinkedIn主页时，发现他们的人力资源经理是曾经在Ti Automotive的招聘专员。他安排过我在Ti Automotive的面试，我跟他见过两三次面，Ti Automotive主要的产品是油泵。在中国大陆也有业务叫邦迪汽车，给我印象很深刻的有两点：第一点，他的谈吐和行为举止特别优雅绅士；第二点，在面试过程中，他给我讲了公司隔壁的高尔夫球场，咱们公司的员工可以享受折扣打高尔夫，咱们公司还有健身房、游泳池，公司早上还有自助早餐，2美元随便吃。给我讲了很多生活体验上的东西，所以给我印象特别深刻。这人很好。

我还找出了当年他给我发的面试确认信的邮件，2016年的10月份的事情。如果看我节目的人能跟他有生活或工作上的接触，可以帮我带个好。OK，这期内容就这些，下期再见。