美国有钱人都开豪车吗？开什么车有面子？开旧车被瞧不起？聊聊汽车消费观

这期我们聊一聊天，分享一下我亲身经历的三件真人真事。然后来讲一讲，是否在有相当一部分人心中，车确实能够体现一个人的形象，甚至说他的财富地位。

先举一个小例子，当我在汽修厂工作的时候，有这样一位客人，他来给车做常规保养和更换刹车盘片。我问：“先生您好，您开什么车？”他说：“我开的是宝马。”这时候我同步就在电脑上选宝马车型，准备下一步给他找对应的工作的工时和配件。然后他把钥匙拿出来的时候，却是一个Mini的车钥匙。我心想：“不是宝马吗？是不是拿错了？”我当时心里想的是他家里可能有多台车，既有宝马也有Mini。他却说不对，就是这台车。

然后我拿钥匙到门口一看，他带来的就是Mini这一台车。他非得说这是宝马。当然，他是客人，我是汽修店，对吧？我要做他的生意，赚他的钱，我就只能点头：“好吧，知道是这个车。”他就一个劲地跟我强调：“宝马收购了Mini，Mini属于宝马，所以我开的车其实是宝马。”当然了，他是客人，我也不好多说什么。反正就按照Mini的系统重新找配件，重新找耗材，按照要求去做就好了。

但是我心里想，为什么不说你开的是劳斯莱斯？因为劳斯莱斯跟宝马和Mini都是一起的。那开大众的人，为什么出门别人问他“你开什么车？”他却说：“我开布加迪，我开宾利。”为什么不这样说，对不对？当然了，这些话是我做视频时和大家随便聊了的，肯定不能跟客人当面那样说。

第二个例子，有个客人开了一个上了点年限的普通代步车型，来这儿换机油。然后他在等待的时候，我们的技师就正常给他换机油，顺便帮他检查一下车底盘、悬架、制动，包括轮胎的情况。我也跟客人汇报了。我说：“您那个车这些功能和磨损配件都很正常，给您看了，您再稍等一会儿就行了。”这是很正常的一个交流。

但这个客人又走到前台跟我说：“这个车就是我们家平时遛狗，让狗坐的车，人都很少坐这个车。我家里还有保时捷，那台保时捷都送车行保修保养的，这个车是遛狗狗坐的车，所以才送到你们家来做维修保养。”我当时就很纳闷，当然人家还是那回事，毕竟他们是客人。我只能“嗯嗯”，尴尬又不失礼貌地回以微笑。

你看，我们汽修厂跟客人之间没有任何的矛盾和分歧。客人来消费换机油，就花了25美元，我们就做25美元的活，额外多给你看一下其他的免费的检查，汇报给您。这个人又要找感觉，靠贬低我们、贬低别人，来显得他自己有优越感。又怕说我们根据他这个车好像看不出来他家里条件多优越，非要自己还要再来说一遍。

就像我这个频道也有观众是说：“我看了你视频，你既然发了视频，就要接受我的观点，你就要怎么样，什么样的价格对应什么样的服务。”对吧？这个东西都是一一对应的。

第三件事情，一个客人在这里修车，他开那个车。我们技师给他修好了，车准备往后倒车的时候，他在后边，想帮着技师看一下路。其实技师是可以看清楚倒出车库的路的，是很清晰的。但是他在那来回走，技师在开车，人可能看不到他，容易给他伤到。所以我就很焦急地提醒他注意安全，建议他在边上等一等，或者在休息室里等一等，以免谁开车或者哪个器材不注意给他碰到，给他碰伤了。

这时候他就不开心了，生气了。他上来就对着我一阵指指点点，开始臭骂，声称他在哪有几套房子，自己在国内有展会的时候都有展位、有展厅。他也是有头有脸的人，怎么怎么样。我当时很纳闷，我只是提醒他注意安全，别给他受伤。他说这些东西好像跟我提醒他的事没有太大的关系。

后来他又着急了，说：“就算是什么哪个首富、富翁的名字在这，他也会问候他母亲的，怎么的。”就开始急了。我还是没抓到头绪，直到他这样说话我才明白了。他说：“你别以为我开了这一个普普通通的车，你就瞧不起我，会来指挥我。”这时候我才注意到他开的是什么车，可能是一个上了年纪的、市场价值不是特别贵的车，我都没往那想。

大家也知道，在美国，人身安全是第一重要的。我当时想的就是客人的身体不要受伤，根本都没想他开什么车、他什么样的人。所以才会去说他、才会去教育他这些事情，我都没往那想。你看，这个客人心里，我说实话，我感觉他是有一点自卑情绪的，才会觉得别人因为他的车又老又旧，才会去说他，才会去告诫他。

一提到安全，像我提醒其他客人也是，尤其是我们同胞客人。我就不说是华人还是国人，还是中国什么身份，只要是在讲国语环境的。我告诉他注意安全，有很多人给我的回复是什么呢？“没事，我有保险，死了不赖你。”你看，都是这样说话的，还有人说：“没事，你们老板有钱，我胳膊断了，他赔得起。”你看，我都不是说谁的利益、谁的胳膊、谁的腿的事，对吧？我只是希望大家都不要受伤，平平安安地把车弄好、修好，工作顺利完成，这就是很简单的事情。

我不知道很多人为什么生活中带有很多这种情绪，包括在现实生活中也是，在网上也是。我还可以给大家举一个其他的例子，甚至说已经突破法律底线，甚至有来修车的客人在等待修车的时候去偷其他客人车里的东西。这些都见过，所以什么样的人都有。这些是我从读本科到美国读硕士，再到企业里工作，做工程师，在供应商也好，在美系车企、日系车企根本都遇不到的这种情况。

当然那些还有办公室政治，勾心斗角的事，但是这些东西都是我真正接触汽车后市场修车服务行业的时候能接触到的各种各样的人，真的让我开了眼界。这个话题有点扯远了，所以说大家觉得一个车，真能体现一个人的形象，甚至说他的财富吗？

就像第三个案例，这个客人他自己觉得自己的车可能有一点旧、有一点破，慢慢的就觉得大家会因为这个车而瞧不起他、低看他、贬低他。但对于我们汽修行业的人，在我们眼里，这车就是各个系统、各个板块。这根管子是冷却系的，那根管子是供油系统的，发动机盖一打开，布局构造、进气、点火、发动机变速箱……我们眼里看的就是这些东西，跟你这个车是8万块钱的车，还是5000块钱的车没有关系。我们来解决故障的，这就像医生看病一样。有的可能医生患者异性不太方便，但其实在医生眼里，他看到的就是脂肪、肌肉、组织、血管这些东西，没有那么多七情六欲的，都是很理性的、客观的工作态度。

对于行业专业的从业者来讲，就是做好专业的本职工作即可，并没有太多的主观上的评价和评判。我个人发现，尤其在东欧、南美、亚洲国家，包括东南亚一些国家，汽车在这些人群中的社交用途是很大的。什么叫社交用途？面子、脸面，开出去之后，别人怎么看我，不是我喜不喜欢这个车，别人怎么看、别人看我开这个车，他们怎么想我。我发现这些社区群体其实是相对基数比较大的。

但是传统的老美，我发现并不太多，因为有很多人把车当成一个普通的代步工具。我知道有很多人条件不错，家里住了几百万的大房子，有房车、有游艇、有海边的小度假屋，但他一出门就开一个3万块钱的普通代步车，甚至就开个万八千市值的二手车。有很多人都是这样，他也没有说极力通过汽车来证明自己有多厉害。当然，你要说现实中有人开个迈凯伦、开一个库里南、宾利、劳斯，这确实是经济条件不错的。但你要说他开一个普普通通的车，你也不能说他有多么的不堪、不好。

何况一个人在不同的发展时期也是有变化的。刚来求学，他预算有限，买一个经济型的小车、二手车，这也很正常，对吧？随着自己的工作经验的积累、学历的积累，慢慢地飞黄腾达了，赚得更多了，再享受更好的，这也是一个正能量、正相关的发展。这也是好事，人都有发展的过程。

所以说我觉得没有必要把一个车就能代表这个人怎么样。可能有人会问，张小车，你是汽车行业从业者，如果一定通过汽车来看一个人的话，你们是怎么看的？这是我跟大家交流一下。我只能通过这个车的车况，来判断出这个人对车的态度。有的人开的车不是很新，但他车保养得很好；他开的车不是很贵，但他车干干净净的，轮毂上没有粉尘，车上没有坑坑洼洼、划痕、刮痕，可能他也发生过事故，但都经过专业修复的，没有色差，油漆非常完整。

这就是一个用车很体面的人。我只能看出来他用车体面，但看不出这个人有没有钱。因为有不少人比较爱车。我就拿我自己举例子，在我读书的时候我很喜欢汽车，我愿意把我的实习收入或者生活费更大比例地花在车上。如果说我跟同学们站在一块，你可以看到我吃的没有其他同学讲究，穿的没有其他同学漂亮，但我的车是比他们干净和立正的。我的车用的配件都是一等一的优质配件，原厂配件或OEM配件，有问题从来不拖沓。

我只能说通过车看出车主有多爱这个车，但没法看出车主的经济条件怎么样。相对的，所以说在美国你看，有的可能没有多少财富，但他的车很帅、很漂亮，他自己也很爱护他那个车，没事就擦。这是他的兴趣爱好、他的“大宝贝”。我们应该尊重他，欣赏他人也是一种美德，咱们不应该做一些相互伤害的事，更是没有必要。

Ok，这一期就是这些，随便聊一聊汽车文化、产品、消费、市场、商业。我是张小车，我们下期再见。