【2014 日本进口Lexus ES350】实车评测 凌志雷克萨斯ES350（下）— 驾乘感受，保养成本，二手车行情，消费观念

Hello，大家好，欢迎回来！
我是张小车。这一期我们继续讲2014年雷克萨斯ES350，
讲一讲这台车的驾乘感受，保养，
维修成本以及当前的二手车行情。

这台车开起来怎么样？我们上路体验一下。
最大的感受就是安静。
它有主动降噪的系统，也就是说，能抵消一部分发动机噪音。
我们主观感受能听到的，主要就是来自于轮胎的噪音，
来自于风噪、空气阻力的噪音。

这台车用的是丰田和雷克萨斯很多车都共用的
3.5 V6的自然进气发动机，一共有268匹马力。
这台车官方的百公里加速，也就是说0-60英里加速是6.6秒。
如果你说这个车非要跟宝马535，
或者说跟奔驰的E450或者E500比，
它起步肯定是不如人家的。但是在日常的高速上的并道，
哪怕说夹个塞，这是完全够用的。

这台车比较有意思的是，它还有省油模式和运动模式。
我们切换到运动模式。
很多车的运动模式只是把变速箱和转速稍微调教了一下，
让换挡、升降挡更加反应迅速，转速稍微高一点，
给人一些运动的感觉。
但是这台车在那些基础之上，把转向的沉稳度也稍微调整一点儿，
这方面有一点小变化。

当然，这些也并不是说它真正就会有多运动，
只是说给我们的主观感受更加饱满一些，更加丰富一些。
整个车的行驶质感非常的综合性优秀。
为什么叫综合性优秀呢？
就是说动力、舒适、宁静程度各个方面的综合表现非常不错。

如果你单说它加速跟谁比比谁快，它肯定比不过某些车型。
如果单纯比它比较舒服、宁静，这个悬架有多么舒服，
跟电磁悬架、可调控减震器比，它也比不过他们。
但是把这些因素都综合在一台车上，
包括各种舒适配置、各种安全配置，
我觉得这台车是非常适合日常的通勤代步的。

这也就是说我选择这台车的一个根本原因。
它并没有让我一下子特别爱上这台车，但让我觉得
哪里我都可以接受，哪里都还不错，
哪里也没有什么短板。
这是这台车给我的最直观的感受。

很多时候的汽车消费，要取决于消费者的消费观念。
也就是说，我们买这台车是出于什么？
是出于一个让你心动的元素，还是出于一个
我就想安安稳稳、少一些花销成本，
少操一些心，少浪费一些自己的时间？
是以哪个出发点去选车、去讨论车的，这一点非常重要。
这也就是说，为什么不同的消费者或不同的车友
会有观念上的大差异。

接下来聊一聊这台车的维修保养成本。
首先在维修这一方面，这台车可以说是非常优秀的，
几乎没有任何通病。也就是说没有可修的东西，
不像很多车或者说大部分其他车，
很多车主反馈每当开到了第几年或多少万迈的时候，
有一定基数的车主反应我的车都有这样一个问题，
比如说水箱温度过高，
还有某一个车门门把手、门锁不受车钥匙控制，这样的大大小小的通病，在大部分车上都是有的。

但是这一款车，至少在这一年款，是没有很多，
甚至说没有任何一个单一的上报错误或者上报的故障问题的。
所以我们就主要讲一讲保养成本，
主要就是刹车、轮胎、油液，
包括机油、变速箱油、刹车油、转向助力油这些，
以及一些附属品，比如雨刷、玻璃水，这些都非常简单了。

这里讲一讲机油。按照原厂的保养手册的要求，
是推荐0W-20，要使用6.4 quart（quart是一个体积单位）。
我们在网上一查，大概就是这样一个价格。
一流品牌的全合成机油，基本也就是三十美元不到。
算上税以后，这台车要用6.4 qt，我们可以每次买一个5 qt再加两个小qt。
小夸脱一个将近六美元左右。当然，也可以一直使用5 qt装的，比较划算。
Filter机率原厂的售价大约是七美元左右；如果在其他电商或者其他平台，
原厂配件也在四到五美元左右。如果再加上其他附属的小件，各种的Seal这些小密封圈，
也顶多也就加一美元左右。这就是一个换机油的基本成本。

再说一下换刹车片。
按照All data全国汽修行业的标准的工时，这款车换前刹车片和换后刹车片的标准工时都是0.9个小时。
虽然很多情况下，可能不到0.9个小时就完成这个工作了，但这是一个行业的标准，一切估价都是以这个为参照的。
如果说这个修车技师他的业务不够熟练，没有在0.9个小时之内完成这个工作，但收费也应该按照这个标准。
总之，这个工时标准是行业内的一个基础参照。

我们接着看一下此款车当前的二手车行情。
这款车2013年到2015年是同一代，五万迈到八万迈，都是一万二到一万七左右。
自然进气发动机没有很多复杂，它的电子电路控制、很多技术都是非常成熟的，
也可以说陈旧、老旧，没有很多很酷、很fancy、很潮流的东西。
它注定就是一个很稳定的工业产品，其故障率很低，维修保养成本也很低。

它不同于IS或者GS，是雷克萨斯单独研发的偏运动型车型，
ES是直接从Camry或者Avalon这一代是Avalon上嫁接过来的。
所以说它的产品机械、电子、布局、配件都是跟丰田很多地方都是通用的。
所以说它的养护成本是非常低的。

如果你希望你的车在有限的预算之内拥有这些舒适、豪华配置，
这款车真的是一个不错的选择。
最主要的是它的故障率非常非常低，作为一个安安稳稳、舒舒服服的日常代步通勤用车，
是一个非常不错的选择。

关于2014年雷克萨斯ES350的介绍就是这些，
希望对大家有帮助。
汽车文化、产品消费市场商业，我是张小车，我们下期再见！