美国二手汽车拍卖行情,汽车拍卖买车为什么变贵了?不便宜了?美国二手车拍卖、标车还有红利实惠么?Car Auction
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2021-02-13
身边很多购车消费者说,去拍卖行买车比较便宜。身边也有很多车商或者二手车的经纪人,主打带着客户到拍卖行去标车、买车,宣传口号也是“便宜”。在拍卖行买车,仿佛成为了绕过中间商、绕过零售Dealer,直达商业交易内部车源的财富密码。
但是,现在很多在拍卖行买车的朋友反馈,拍卖行的价格与大车行里同年同款、相似里程的车价格几乎没有什么区别。甚至我身边的二手车车商直呼,怎么他在拍卖行买下来的车,比大车行Dealer的零售价格还要高。
这一期内容我就来讲一讲当下拍卖行的新规则、散户车商的挣扎和拍卖行巨头愤怒的资本故事。
拍卖行,尤其是Cox Automotive旗下的Manheim,为首的汽车商业拍卖龙头老大,原本的汽车拍卖交易只针对行业从业者开放。本意是给持有Dealer车商执照的从业者提供车源交易的内部平台。汽车拍卖行有一点像商品批发集散地,各个商贩凭着营业执照入场,低价拿货,再拿到自己的零售店里,以更高的零售价格卖出。
一开始的时候,同一台车在拍卖行的成交价,确实要比零售价格低一些。但是,慢慢地行业内出现了一些操作,小车行和个体车商开始带着零售的客户直接到拍卖行选车、竞拍。无论是托关系、逃避门禁,还是做一个证件,他们想尽一切办法让零售客户能在拍卖场里看车、试车。
小车商或者代理人用自己的Dealer执照账户从拍卖行帮客户竞拍买车,并从中收取服务费和提成。对小车行和个体车商来说,这样做的最大、最直接的好处就是减少了库存成本,让现金流本来就不充裕的小本生意业主,不必把大量资金压在库存成本上。
如果库存资金用了商业贷款,像我们之前讲到的那一期,销售员为何总推荐另一台车。如果用到了floor planning finance,看着院子里卖不出去的库存车,每天都得支付库存利息,这样的车商心里可想而知有多焦急和焦虑。而带着客人到拍卖行买车则是“碗里煮熟的鸭子”,成交率高,库存成本极低。
在相当长的一段时间内,拍卖行成为了二手车购车者的不二选择。但是,这种牺牲行业共同利益的行为已经引起了行业内大资本财团的注意。
拍卖行财团与大车行集团们开始采取了如下措施:
第一,抬高拍卖行里的成交价。零售客户都进来选购车辆了,我们拍卖行的成交价格就要参考零售价格成交。
第二,区别对待参与竞拍的车商。对于大集团车行,在竞拍后私下会提供各种形式的折扣,包括现金返点、运输补贴,甚至更优质的车辆退换政策。而对于小车行或私人二手车代理就没有这样的福利待遇。
第三,检车、验车环节的限制。曾经的拍卖行大多数在竞拍之前,竞拍者可以发动点火、检查机械电器工作状态,甚至可以试乘、试驾。现在验车环节的限制越来越多,有些地区的拍卖行只允许打开车门静态验车,并且连启动的钥匙都不提供。这些新规则、新规矩大大降低了小车行、小车商的验车成功率。
大车行集团一次性买的多,平摊的风险比较低,还能拿到专属的更佳退换政策,而小车商的验车环节能看到和知道的越来越少,竞拍车越来越像是一场赌博。
拍卖行财团与大车行集团对于小车行与小车商的限制不仅于此,他们会注入很多高里程、高年限的库存车,以满足低端消费市场的赌徒消费心理,买到手的车很多车况十分堪忧。与此同时,拍卖行又提供卖车服务,车商们可以把卖不出去的车带到拍卖行进行拍卖。
每天进进出出的车,让拍卖行里的车况鱼珠混杂、良莠不齐。竞拍者在激烈的叫喊声中焦虑不已,生怕错过眼前这台超值的车,或拿到的是一台“命不久矣”的工业垃圾。
拍卖行里的人,一边激昂地叫喊着较高的价格,疯狂暗示竞拍者抓住机会,一边又静静地看着形形色色的车和竞拍者。在这个大染缸、大熔炉里洗牌。与此同时,拍卖行资本在出场费、入场费、手续费、竞拍费、会员费上已经赚得盆满钵满。
以前是大财团吃肉,小车贩喝汤,而结果是小车贩破坏了规矩。这个规矩也是规则制定者维护自身利益而设定的。
大财团集团才开始出手制裁和为难这些小车商散户。了解我的朋友之前都看过我的一些视频内容和文章,知道我的个人观点:二手车车况的检查是一个比较客观理性的工作,这只是车况,更要看价格好不好。
可是很多人,无论是商家还是消费者,把汽车拍卖行当成了赌场,当成了能掉馅饼的地方。曾经有,现在可能也有,但会越来越少。身边有人在拍卖行买了一台车,比同年同款在自己家、同地区的品牌车行里的CPO原厂认证二手车都要贵一千。
标价贵了一千,我的原则是对于二手车不看车况不做评价。但是CPU原厂认证的二手车,在绝大多数情况下,车况是可以信得过的,最主要是还有延期原厂整车质保,这明显就比普通的二手车更划算。
无论这台二手车是不是来自于拍卖行,当然身边也有车贩常常在拍卖行,因为判断失误最后结束二手车生意。总之,对于零售消费者,所能触及到的拍卖行的福利是越来越少。
拍卖行里什么样的车可以买?我们买二手车,有拍卖行销售记录能说明什么?有机会我给大家继续讲解汽车、文化、产品、消费市场、商业。
我是张小车,我们下期再见。