美国购买私人二手车靠不靠谱？亲身经历告诉你~

哈喽，大家好！我是张小车。

这一期我们继续讲，从私人手里买二手车到底靠不靠谱。我将结合自身的亲身经历，真实发生过的故事给大家提供一些参考。我们一起分析分析。先说结论：有的靠谱，有的不靠谱。

遇到靠谱的车子，价格好，保养记录特别齐全，卖家车主非常耐心，人也很善良。而且，他把每一个步骤，该准备的文件、该签署的东西都提前准备好，整个过程非常顺利，甚至比我之前在dealer车行买车的体验还要好。

反之，遇到不靠谱的，那就千奇百怪，各种人都有。有的人把自己车当成宝贝，远远脱离市场价格；有的人描述产品时不专业，甚至说放鸽子，根本见不到人。这样的经历我也经历过。今天我要举六个例子，展示从不靠谱到靠谱的一个过渡。

前两个例子是卖家没有契约精神的。

**第一个案例**，我在微信群里遇到别人发卖车广告。我觉得价格不错，车况看描述也不错，于是跟这个人约时间和地点。我说我可以以你方便的时间为准，带着现金来表达诚意，直接一手交钱一手交货。卖家也非常爽快，马上就定了一个时间。我说我也可以提前交易，当然都是以您方便为准。他说“不用”，因为之前有别的事情。我说好，现在是排在第一位了吧？他说是的。

交易当天，约好的当天早上，我跟他联系，确认一切正常，下午见面。他却说不好意思，这台车已经被别人买走了，刚刚被人买走了。我问：那不是我排到最先位置吗？他表示那个人比较急，先交了定金。我说我也问过你，愿意交定金，但你说不用。他没有回复。

我感到很奇怪，正常的逻辑不是应该先排号吗？如果卖家需要定金，他应该提醒大家，这车很受欢迎，想交定金吗？但他先说不需要定金，然后又插队了，我说：“这是这样的吗？”他说：“不好意思，我第一次卖车，我不懂。”

**第二个案例**，我在facebook上看到一款车，跟他约好了时间和地点。我带着钱到达地点后，给他拍了一张停车场周围的照片，表示我在这里。过了半个小时，他才回复我：“不好意思，我的这台车今天被我的朋友给开走了，他去办一些事情。”我无奈地说，跟你约好了时间和地点，开了四十多分钟来到你家附近的位置等你。他不回话了，再也没有消息。这也是失败而终。

接下来是第三、第四个案例，我将其归类为卖家有比较良好的契约精神，但真实车况与广告中描述存在较大信息差异，期间存在隐瞒行为。

**第三个案例**，我在微信群里发现的一个卖车广告。广告中的照片只拍了车的四个面中的三个，只有一个面没有拍。我想要第四面的照片时，他说那边有一个小坑。我没太在意，便约好时间和地点，到了，他准时出现了。但我发现，另一面不是一个小坑，而是两个门板，包括后quarter panel全都已经掀开了，金属门皮完全裂开，车灯也有损伤。他说灯还照常亮，没关系。但我觉得，涉及到正常上路安全的车况，这就不是个人主观上的事了。于是，我放弃了这台车。

**第四个案例**，我帮一个论坛的朋友去看一台私人卖家的二手车。这个人的车无论外观、内饰，甚至发动机舱、后备箱都擦得特别干净。他说：“我这个车保养得非常好，每三千迈就换一次机油，轮胎、刹车都是按时保养，都是八成新，被家里人精心呵护。”我问他车能过尾气检测吗，他说：“应该差不多，这都是我女儿的车，我不太懂，应该没问题。”

我觉得，如果车主对车不大了解，各个环节就不会清楚。而我面对的这个车主，对车的优点却知道得特别详细，对其他部分则含糊其辞，这就显示出他对车的真实情况有所隐瞒。我用设备检查后发现，三元催化器有问题，尾气检测过不了。尽管仪表盘上没有故障灯，但我发现他可能在查看车前不久清空了引擎故障灯，进一步座实了他故意隐瞒的问题。

接下来是第五、第六个案例，这对我们买家来说是非常爽的，卖家人非常好。

**第五个案例**，这是一台黑色的雷克萨斯。我在Craigslist上看到这个广告，发邮件联系后，他立刻回复了我，很积极地和我约好时间和地点。他准时到了，并在疫情阶段保持社交距离，让我试车，同时也戴着口罩。他带出了一大摞子的保养记录，详细讲解了车的保养经历，显得非常真诚。

最后，我觉得这车不错，尝试砍价，而他也同意了。整个过程顺畅，卖家对待交易非常认真。

**第六个案例**，我刚买的这台萨博，花了八百美元。在车主论坛里看到的广告，周六联系了卖家，他在周日和我约好时间。在我发短信确认后，他告诉我车出了小问题，要处理一下。我决定等他处理好，最终，他在预定日期等我出现，并保留了车辆给我查看，交易过程顺利，卖家态度也非常友好。

从以上的案例可以看出，从私人手里买车，靠谱吗？答案肯定有靠谱的，也有不靠谱的。尽管我们受到过不少伤害，但我们仍然要乐观，相信这个世界上还有爱。每一个群体中都有不一样的人，我们要做到内心强大，确保在看二手车时能做到专业，同时警惕他的小伎俩。

在下一期中，我将分享我的亲身经历，如何将自己的车作为二手车卖给私人买家，以及相应的故事和经验教训。感谢大家观看！我们下期再见，汽车文化、产品、消费市场、商业，我是张小车，再见！