二手豪华车$1w买奔驰 $10w买劳斯莱斯——美国车价/二手车市场/Lemon柠檬次品车/事故车/奔驰/捷豹/劳斯莱斯/欧洲车/德系车

大家好！

这期我们来到亚特兰大大都会区的Duluth（杜鲁斯）这个城市（邮编30096），逛一逛眼前这家主营欧洲车的二手车经销商。

这家车行有118台在售的二手车。按照品牌区分，其中47台是梅赛德斯奔驰；按照价格区分，其中75台售价在25,000美元以下。

从品牌构成上分析，一般规律是某个车行偏向侧重特定的品牌。那这家车行，就有此特定品牌的购买渠道或者整备资源，当然也可能是两者都有。以这家车行为例，可能跟奔驰品牌车行的库存经理有比较良好的合作关系。置换给品牌车行的高里程、高年限的奔驰车，不符合奔驰原厂车行的二手车产品定位，那就直接商业销售给下沉市场定位的这家二手车经销商友商。这样买卖双方都不必通过商业拍卖行，不必给拍卖行手续费。

那整备维修资源就更好理解了，有特定的奔驰专家、机械师或者合作的汽修店。当然，也可能是单纯因为3万美元不到的奔驰在这里卖得比较受欢迎、比较畅销。那所在地是以韩国人为主的亚裔城市社区，奔驰还是比较受欢迎的。

好了，车行的库存观察分析理论经验叨叨完了，我们来看看车吧！先从奔驰开始——

### 奔驰ML350 BlueTec（2012年）
BlueTec是奔驰的一套清洁燃油燃烧排放物的系统。大众柴油门事件以后，欧洲的柴油车就全线退出美国市场了。咱们看到这个奔驰，一看到BlueTec字样，第一反应就是奔驰的柴油车。

眼前这台车：
- 3.0升V6柴油涡轮发动机
- 全时四驱（AWD）
- 一任车主，Clean Title（没有上报的事故记录）
- 全程奔驰Dealer保养
- 当前里程：107,000英里（相当于175,000公里）

大家猜一下价格？车行标价是10,995美元（约11,000美元）。

### 奔驰ML350 汽油版（2015年，黑色）
- 3.5升V6汽油发动机
- 后轮驱动（RWD）
- 两任前车主，Clean Title
- 当前里程：89,317英里（相当于145,000公里）
- 10年车龄

车行标价：14,495美元（约14,500美元）。

### 奔驰GL450（2014年，酒红色）
- 4.7升V8汽油发动机
- 全时四驱（AWD）
- 三排座椅
- 三任前车主，Clean Title
- 有两个上报的事故记录（驾驶员前侧和正前方，一次轻微，另一次严重程度不详）
- 当前里程：88,223英里（相当于143,000公里）

车行标价：14,495美元（和上一台ML350价格一样）。

### 奔驰C300（2016年）
- 2.0升四缸涡轮发动机
- 后轮驱动（RWD）
- 三任前车主，Clean Title
- 有一个轻微碰撞事故记录
- 当前里程：60,415英里（相当于10万公里）

车行标价：15,995美元（约16,000美元）。

### 奔驰C300（2019年，黑色，双门硬顶）
- 有AMG外观套件和AMG轮毂
- 后轮驱动（RWD）
- 两任前车主，Clean Title
- 前脸有过一次事故记录
- 当前里程：77,000英里（相当于125,000公里）

车行标价：20,995美元。

### 奔驰S550（2015年）
- 4.7升V8发动机
- 全时四驱（AWD）
- 两任前车主，Clean Title
- 当前里程：79,141英里（相当于13万公里）

车行报价：24,995美元（约25,000美元）。

### 捷豹XJ（2006年）
我个人认为这款车非常漂亮，主要是它复古的英伦气质很到位。
- 4.2升V8 Supercharge
- 后轮驱动（RWD）
- 五任前车主（车主数有点多）
- 有一次轻微的事故碰撞
- 当前里程：130,619英里（相当于213,000公里）

车行标价：9,995美元（约1万美元）。

这些一两万美元的二手车，可能对咱们网友的购买力来讲“洒洒水”。下面咱们来看一下劳斯莱斯——

### 劳斯莱斯古斯特（2014年，孔雀蓝）
- 6.6升V12发动机
- 后轮驱动（RWD）
- 四任前车主，Clean Title
- 当前里程：35,646英里（相当于58,000公里）
- 新车原厂建议零售价（MSRP）：390,670美元

现在的售价是多少？105,000美元！一年贬值26,000美元，这还没算上车主购车消费税和置换给车行的价格。开劳斯莱斯性价比爆赞！

像这种超豪华车，基本上没有很严重的事故记录，很难作假。我们以前视频讲过，一台车发生碰撞事故后，保险评估报废的标准是修车价格超过车发生事故前一刻市值的70%，基本上就报废了。劳斯莱斯这种车零整比很高，配件贵，人工、维修费用都很高，车贬值幅度又很大，稍微严重点的事故，甚至看起来都不明显的外伤，很容易就进入报废程序。

奸商或者黑心商人怎么玩呢？超豪华车、超级跑车是调表车的重灾区。调表在美国联邦法律和州法都属于欺诈罪的一种，但超豪华车和超级跑车调表带来的丰厚利润，在车商的风险评估体系里更值得冒险。你要是3万5万美元的普通二手车调表，多卖了3,000、5,000美元，被抓、罚款、坐牢都不值得冒险。

### 劳斯莱斯魅影（2016年）
- 6.6升V12发动机
- 后轮驱动（RWD）
- 两任前车主，Clean Title
- 当前里程：48,952英里（相当于8万公里）

现在的售价：119,995美元（约12万美元）。

### 柠檬车（次品车）
接下来带大家看几台Title属性是“柠檬车”的二手车。什么叫柠檬车呢？柠檬车就是指存在严重缺陷或故障的车辆，这些缺陷或故障使其不安全、不可靠，或者严重损害其使用价值或安全性。说白了就是次品车。

如何界定柠檬车？国内有很多新闻，车主刚买了新车坏了一次就要换车，这种要求在美国市场也几乎很难满足。美国对柠檬车的定义是：如果制造商或授权经销商在合理次数的尝试后仍无法修复缺陷，车辆通常被视为柠檬车。

“合理的次数”因州而异，不同州对同一问题进汽修厂的次数或累计无法使用天数有明确标准。满足这个标准，即可定义为柠檬车。在绝大多数州，如果一辆车被视为柠檬车，制造商需要回购该汽车，并且退还购买价格（包括相关费用和税金）。

这些车在车厂自己修好后，又可以合法合规地流入二手车市场。这些车的Title属性就被标注成“Lemon”，并且失去了柠檬法的保护（因为有的州对二手车也有柠檬法的保护法规）。这种二手车历史记录都标注清楚，曾经是次品车，经过车厂回购修好了，基本没有作假洗白的情况。但购买风险由消费者自己评估和承担。

咱频道以后也可以试试，我买一个柠檬车挑战一下自己，也有点视频素材。比如——

### 奔驰AMG C43（2020年）
- 3.0升V6涡轮发动机
- 全时四驱（AWD）
- 两任前车主
- 柠檬车次品车Title + 上报的事故记录
- 当前里程：44,525英里（相当于72,600公里）

车行报价：33,995美元。

### 奔驰EQS 450+ Premium（2022年）
- 新车售价：102,000美元
- 当前里程：19,799英里（相当于32,000公里）
- 后轮驱动（RWD）
- 一任前车主，柠檬车次品车Title + 事故记录
- 车行报价：39,995美元（约4万美元）

我发现二手车市场里边，奔驰的电车有非常多的柠檬车次品车。即使是Clean Title，奔驰电车的贬值幅度也很大，基本上前三年每年平均贬值在15,000美元左右（一个月贬值1,200美元以上）。

### 奔驰A220（2019年）
- 全时四驱（AWD）
- AMG外观套件和AMG轮毂
- 2.2升四缸涡轮发动机
- 两任车主，柠檬车次品车Title + 事故记录
- 当前里程：50,000英里（相当于8万公里）

车行报价：21,000美元。

通常来讲，柠檬车加事故车应该比Clean Title没有事故记录的车便宜15%到25%，但咱们看的卖的跟Clean Title没事故记录的车差不多。这家车行的柠檬车标价都比较高，我怀疑是不是本地的韩国、中国消费者看不懂或意识不到柠檬车次品车的情况。按照市场行情规律，按理说不应该这个定价。

OK，这一期的内容就是这些，我们下期再见！