美国二战军车摩托车展——惊！兰博基尼鬼怪；宝马Z8；古董车（2/2）

哈喽，大家好。

我们继续看车展。这一期的前半部呢，以美国陆军二战期间的装备设备展为主。

眼前这一台呢，是雪佛兰的 Master Dulax。这款车呢是1933年到1942年的车型，正好赶上了第二次世界大战。当时呢，也作为美国军方的一个战地通勤车辆和指挥官车辆。

接下来，我们来看一看美国空军国民警卫队的展台，带来一台改装的别克 Granation。这个拖车板，车上的这两个设备呢，是靠柴油驱动的发电机，而且是应用于占地需求的，非常紧凑。而且据他的介绍，也说这个东西非常安静，在工作的时候。

当然，这些都是老东西了，都是五六十年前的东西。呃，不是高科技的展览，都是一个古董的展示。这里是空军国民警卫队的一个展区，他们也带来一些征兵广告和小礼品，呃，就是跟大家一块玩嘛。

我们来看一下这个美军卡车吧。这款车呢应该是2.5吨左右的 M35 卡车。我们看一下内饰，啊，其实跟威利斯差不多。这应用年代呢，也是44年左右，二战后期。大家可以看到，每一个开关都是独立的，啊，燃油开关、冷启动开关，这节气门的锁，每一个操作都是一个单独的开关，都是纯机械的，啊，没有任何助力的。

M35的代号就是 M35，这个卡车呢有很多制造商了。啊，当时的 R.E.O.，K.Z.，Step Baker，还有 AM Jano，甚至说起亚和双龙在韩国也帮美军造这款卡车的。当然，M35 呢只是它的主体代号，它还有很多分支车型，包括一些紧凑型的，还有一些其他占地需求的车都有。

这车是 6*6 的。

接下来是一段音乐：

“He was a top man at his craft, but then his number came up and he was gone with the draft. He's in the army now, a blowing revelly. He's the Boogie Woogie Bugle boy of Company B. They made him blow a bugle for his Uncle Sam. He really brought him down because he couldn't jam. The captain seemed to understand because the next day the cap went out and drafted a band now. The company jumps when he plays revelry. He's the Boogie Woogie Bugle boy of Company B...”

印第安纳摩托车也是100多年的历史了。在50年代的时候，帮美军做战地摩托车，或者说士兵通勤摩托车。

“...he was a busy as a blue bean, and when he played he makes the company jump into the bar…”

灰色的摩托车，其实这是一个瑞士的品牌，Colder，翻译成英隼。这两个小车呢，是一个瑞士军车。

接下来看雪佛兰的 Laser，当年的美军主战车辆，履带悍马 H1。再来看一些民用的古董车，收藏级的车。雪佛兰科尔维特 Z1，这应该是55年初代的那个版本。

眼前这个福特车有一段历史了，基本这个外观呢都是一九零几年或者一九一几年左右的，到现在至少都100岁了。再看这侧面，这些水龙头，没有确切的说是酒龙头啊，他是卖酒的，后边这个装酒的容器还有一堆管路，整个车身都是木质结构的，啊。

兰博基尼鬼怪，作为一个90后呢，我小时候对于这些世界名车的概念，全都来自于扑克牌、日历、挂历，台历上当时印的这些名车，基本都是法拉利 F355，还有兰博基尼鬼怪。

看到这车很兴奋，这车很少见，尤其是现在的那些大牛啊，LP700什么的，难得一见嘛，哈哈。

这边呢还有英国的名爵 MG，这种英国绿配着棕色的牛皮内饰，后边再背一个小旅行箱，外挂的这种，特别有英伦的感觉。两门敞篷小跑车。

而隔壁呢，就明显是五六十年代的美国车的风格了。大家可以看到，50、60年代时候，真的是每个国家的车都有自己的设计风格。不过现在的很多设计呢，都是很智能化的。

“Looking for a little weekend getaway, we love to see you down here and anybody was car owner...”

这边呢有几个肌肉车，道奇挑战者，还有一个大众甲壳虫，这个 RWB 版的保时捷911。隔壁这台车比较帅啊，60年代的道奇战马，速度与激情里边唐老大的这款车，而且他也是把这个引擎箱做得特别大，整个进气都突出出来，而且特别干净。

发现没有，这灯是翻盖的，被挡上了。这款车大家认识吧，BMW Z8，宝马 Z8，在007电影里出现过，但它产量特别少。大家看看这车帅不帅？

1958年的庞蒂亚克博纳维尔，6.0升排量的大 V8，整个将近八米长的车身，只是一个两门的大轿车。大家可以看到，50年代时候的美国汽车制造业，设计也是非常的大胆，非常的浮华。

而且最主要呢，是有实力的把它进行量产。那国内的好多观众啊，就会问，这些老车在美国怎么上牌，怎么年检？

在美国呢，这些车都是合法注册，合法上路的。保险公司呢也提供很多老车，古董车的保险。那么问车险怎么办呢？其实大部分州，绝大部分州对这种车龄超过25年以上的车，根本就没有车检。因为这个车呢，已经保留到这个时候了，还是非常健康良好的状态，还能开，就说明你是一个很爱护这个车的人，对吧？

这个车呢，也已经摆脱交通工具的属性了，它就是一个兴趣爱好的大玩具罢了。所以说，很多州根本就不管这些东西。你就正常的每年交一个牌照钱，几十块钱就可以了。

这边呢就慢慢开始进入日系阵营了，马自达的 RX 系列。RX7 转子，个人感觉这一代 RX7 真的很漂亮，整个线条非常的圆润饱满，甚至是个人感觉有一点比科尔维特 C5 还要漂亮。

铃木的卡布奇诺，是一个跟比亚塔相当大小的两门小跑车。这边呢有三辆古典的迷你，这还是个右舵车，欧洲版的。他们都有牌照的，都是在美国合法上路的，有保险有注册。

“Especially welcome all of our fans that came to see us from out of town...”

当年的美国大别克科迈罗 GLE，用的科尔维特发动机。美国这方面的活动非常多，大家都自发的，啊，也没有门票，大家就是互相欣赏，也没有很多栏杆，展览大家也比较自律，啊，别人的宝贝给我们，我们欣赏一下，但是也会尊重并且爱护，不会到上去乱摸乱碰什么，就是这样一个气氛和环境。

OK，那这一期的内容就是这些，欢迎给予我鼓励与支持。我们下期见。汽车文化产品消费市场商业，我是张小车，我们下期再见。