华人汽修店，坑了我朋友！但是我还去？解析修车报价单 -- 在美国修车, 养车, 汽修行业

大家好，我是张小车。这期我们聊一聊华人汽修店。这个话题就比较敏感，因为我个人也是在这个圈子里。

最近身边很多人问我，哪个华人汽修比较靠谱，哪个国人汽修比较靠谱。这个时候我很难推荐一个汽修店，主要有两个原因。

第一，服务质量控制。有的时候做得很好，有的时候则值得推敲或者说不太尽人意。这个质量控制不是特别的稳定，所以说有时候推荐给人家去了，人家期望很高或者说很信任我，结果压根儿没解决他的问题，钱也花了。这样我也很不好意思。

其次，第二种情况是，有很多华人做小生意，他们对客人有时会有区别对待。这就有时候在微信群里讨论，谁家汽修店修得好，比车行或者说比哪哪哪便宜好多钱，大家感到很划算、很开心。可针对同一汽修店的讨论，另一个人则说他家很坑人，他给我说的那个钱根本就不用花那么多，实际上都给我诊断错了，修错了，花了冤枉钱。

在这个比较小的华人圈子里，基本上没有太多水军，大家都比较客观，都是至少是亲身经历的。为什么会有这种情况？就是服务质量不太稳定，还有一个是人的原因。有很多老板对不同的人有不同的态度。

我的很多内容，措辞表达上稍微隐晦了一点儿，可能有人总吐槽我，说了半天没说明白。我再说得赤裸、再说得明白：第一，可能有人听了不开心；第二，我在这个圈子里也混不下去。所以说，大家理解一下我这种措辞，有的时候会对人有区别对待。

懂的人是蒙不了你的，价格是明码标价，遵照行业规则该多少就是多少。有的人看着就是不太懂，那能多赚一点，我再多赚你一点儿。我说清楚了吧？这大家应该明白是什么意思了。

接下来我来举一个实例。我有一个朋友，之前要修那台2013年的宝马535。他是车主，找到一家华人汽修店，估了一个价，有报价单给我来看，问这个价格合不合理。

首先，修车的逻辑我之前讲过，第一步就是要诊断。这一步非常重要，是决定维修方向的。就像去看病一样，先看出来它是什么病，这车到底哪儿有问题，再看修的方案，用什么样的配件、工时要多少钱，最后再看合不合理。

然而他这个车也没给我来看，也没让我带这个车去诊断，直接给了我一个报价单，说你看看修车合不合理。我是在这样的前提下来进行评估的，其实是跳过了第一步。所以我只能先通过这个估价单来看，哪些是比较正常的，哪些是不正常的。

先描述一下这个车的状况：驾驶员侧的前车灯不亮，整体里边无论是示宽灯、日间行车灯，还是转向灯、远光、近光，都不亮了。而且车灯罩上有很严重的水雾，这是表面就能看到的。而且车里边的车灯里有一些积水，基本上可以判断是车灯进水了，导致了一些电路电器这些光源工作不正常。这是第一个问题，第一大问题。

第二大问题是车轮的轮胎有偏磨现象。在我之前讲二手车检查的时候，讲过轮胎偏磨，内外侧磨损不均匀，说明它的轮胎姿态不正确。根本原因是什么？那有很多原因，包括一些悬架上的杆件、减震器、轮胎的动平衡，或者说四轮定位，这些位置都有可能是根本原因。

我们来看一下估价单，我把主要的一些店面的信息、联系方式都遮盖上了，我们直接看维修内容。首先第一部分就是车灯部分，他把驾驶员侧前车灯换了一个原厂的配件以及一些控制模块。

在我朋友给我这个估价单的时候，我并不知道是否有必要把它们全部进行更换。但是当朋友交给我去负责修这个车的时候，我才知道只需要换驾驶员侧即可。所以说，这个华人汽修店老板至少在车灯这里没有好好给他进行真正的检查和排查。

正常的诊断，应该把这个设备接到车上来判断哪一侧有没有communication，有没有连接信号，到底是哪边失效。如果只是左灯不亮，右边是否是正常的？其实这些都可以通过诊断设备检查出来。我只能从单子上看到他把两边的费用都估价了，算上钱了，具体他是没看，直接估上的，还是说他真正好好检查了想多赚一份钱，这里我不能以小人之心夺君子之腹。

但我只是告诉大家，正常的应该怎么样。我们收到的单子是另一种状况。关于车灯的修复，中国老板还忘了一件非常关键的事情，那就是软件程序的校核，重新编程。

这款宝马535的前灯是带有随动转向和水平调节的，并不像普通的车物理上换了一个灯泡、灯源，连接上就可以正常工作。这款车是需要编程的，配件与车进行相互识别，车识别的新配件，并且给新配件进行编程才能在这台车上正常工作。

这一项编程，第三方的一些欧洲车精修店的收费大概是在$150-$200左右，BMW dealer的收费是265美元左右。但你看，中国老板却把这一项给落下了，他没把这项给算上。如果说他故意加了很多钱，好理解，说明这个店在坑我们；但他连该做的工作都忘掉了，这一点我就有点困惑，质疑他的专业性。

接下来他要换四个轮胎，没问题。他还把四个气嘴也都更换了，这点我就比较纳闷。而且都按原厂配件进行计算，每一个24.99，总共四个轮子100美元。其实这在更换轮胎的时候完全没有必要。

就算退一万步讲，你在换轮胎的时候把这个东西搞坏了，这完全是副厂的配件，没有问题的。一个轮胎气嘴，是十分成熟的部件，仅仅是一个小机械配件，他也按照原厂的$25一个进行计算。

接下来，前轮悬架的四轮定位。大家可以看到，这一区域我打上绿色，这是我能找到的做四轮定位的价格。正常所有的四轮定位，在美国的主流的轮胎店都能做，都是个模块收费。

比如说NTB、Firestone等连锁的轮胎店，我们家做四轮定位是105美元、90美元这样的行情。在dealer品牌车行，做四轮定位是160美元到230美元左右。我亲自给BMW dealer原厂车行打电话，确认他们做四轮定位多少钱，他们告诉我是225美元。

但这个华人老板，他没有直接说四轮定位多少钱，而是计算成了2.3个小时的机械工时。接下来，直接跳过下边，看他的机械工时的计费标准，他是按照150美元一小时作为工时的。

按照他的店的等级，这个收费标准其实有一点过高了。在BMW车行，收费的是175美元每小时，技师是原厂培训的、有原厂资格的技师；在一些欧洲车精修店，收费是140到160美元。

因为这个行业规则就是这样，就算你做的工作比dealer还专业、跟dealer一样专业，你的休息区比dealer还要豪华，甚至你提供代步车，品牌车行的收费标准也不得超过他。

因此，普通的第三方汽修店收150美元的工时，其实是不便宜的，正常情况下，第三方独立汽修店一般都是$85-$120左右。回到四轮定位上，他把四轮定位按照工时来计算，$150乘以2.3。这样做的结果是345美元。

大家看到，正常的一个连锁的美国品牌的轮胎店，做一次四轮定位基本上都是$90-$120左右。我在Discount Tire那边，能以73美元的价格做，提高了效率并降低成本。

在他的汽修店里，没有看到四轮定位的设备，大家这样就明白什么意思了吧？他还把这个活儿转交给别人去做，他在中间赚取差价。他自己并没有实际增加成本却把费用抬高了。

比如说，悬架杆件调好了，四轮定位也做好了，但偏磨的轮胎也需要更换。看看在华人汽修店老板那里，换轮胎的费用是多少。四个轮胎的零件费用是1140美元。根据我咨询的车主，他对性能胎、夏季轮胎没有太高的要求，只要有主流品牌、耐磨度管用即可。

大家可以看到，我在Discount Tire给他选择的是Goodyear固特异的Eagle Sport，轮胎150美元一只，零件总价格只有600美元（$150 x 4）。最终的总价格也才830美元，而且带着三年之内的轮胎质量问题和损坏都给更换的服务，而这过程中是免费做动平衡的。

相比华人汽修店老板换轮胎，这性价比高很多。同时大家也可以看到在华人的第三方汽修店里，轮胎的安装费每只轮胎是$29.99，而在品牌连锁的汽修店里，每个只要22美元。

这按原本传统观念看，珍贵的连锁品牌反而比第三方工时费低，所以我个人的建议是，轮胎方面尽量找轮胎店，因为他们的流程效率非常成熟，反而比一些第三方的店低廉很多。

当然，具体情况还要具体比较。这里关于轮胎的，我再多说一句。因为大家货源不一样，一些第三方小汽修店是从分销商那里买轮胎的；而Discount Tire或其他大型连锁店是从厂家直接进货。

同样都是同一款轮胎，他们自身的成本自然不同，所以在这里我也要替一些第三方的汽修店说一说。许多消费者去小店比价格，Costco的轮胎多便宜，怎么你卖这么贵？货源渠道不一样。

Costco每年从轮胎厂直接买几万条、几十万条轮胎，他们的价格水平是其他小店无法比拟的。

当然，我们在市场中选择对自己有利的，当然我们也不是强买强卖。每个人的资源都不一样，甚至不同消费者在同一家汽修店修车，他们的资源也不相同。这就是为什么我接下来要讲的这个汽修厂给我朋友估的价，不是很实在。

但他也不知道这是我的朋友，绕到我这里来了；而我自己开车去找他修车的时候，他对我还很不错。大家看，这就是每个人资源是不一样的，他对我没有套路，我就是直接行业里该怎么回事，正常价就是正常价。

所以说，很多朋友问我哪个汽修店好，我也不知道该怎么说，因为我无法保证我给你推荐的地方，你也能享受到我所享受到的待遇。我说清楚了吧？

我们这个人情社会是有复杂性的。比如说：“我是那谁介绍过来的，我跟你那个哥哥、弟弟在哪儿交过朋友”。很多人都喜欢这种交流，但这种交流也有正反两面。

我说话以双标的东西正反的都尽量说出来。讲感情的情况有两种：第一种比较好理解，正向的，这个老板跟我好，他比较照顾我，能够给我的优惠比较大；第二种情况是，老板表面上跟消费者很好，但反而杀熟，看见熟人，反而宰你一笔。

这样的事我也遇到过，汽修工跟客人说修一两个小东西就行，总共$200-$300。然后客人还不开心了，跟汽修工生气：“我跟老板最熟了，我们关系最好了，我信他就行了，你不用告诉我。”结果老板笑呵呵的，还是宰了熟人一笔。

大家可以看到，这都是讲感情的事情。水能载舟，亦能覆舟，正向反向全都有。我只是在这里举个例子，我对修车的理解。只不过我是这个行业稍微了解一些，看哪个故障诊断靠谱。

我上网查了一下，确认是否是这种可能。你如果说的太远，可能要让我心里琢磨一下。其次对应的价格、工时、选用什么样品质等级的配件，我大概心里都有数，或者说我上网去查一查。

本质上就是还原事实，先抛开感情，还原事实！OK，这一期内容就是这些，希望对大家有帮助。汽车文化、产品、消费、市场、商业，我是张小车，我们下期再见！