骗你两次你还去？！美国修车养车，华人汽修店汽修厂

我首先跟你说，
我现在录着这个视频。
我现在跟你说，第一次你给我换的皮带是假的皮带，我都没再跟你说这个。

皮带有没有问题，我上面的手机，你给我发的短信是原装原厂奔驰的皮带。我过来的时候，你还在跟我说奔驰的皮带，我都没吭声。这次过来我是突然过来。

我的短信还是留的，有你跟我换的是奔驰原装的火花塞，我过来的时候根本就不是，问题不？是我的问题。你为什么要我？

所以说我原来跟你修，我就没有其他的。这一次我为什么要质疑其他的呢？就是你骗我了两次，我才质疑。

我甚至怀疑我跟他都在说，我甚至怀疑你跟我做保养了没有。我看不到的东西，你都在说，你为什么呢？你已经骗我两次了。

不是，这是事实，摆在这里，你有权利去怀疑，也有权利送到任何地方去看。不是，我已经都发现了，你才给我换过来。

火花塞知道吗？原装1过滤器（火花塞）应该那个盒子在，这盒子都应该再留下来，全是原装。他们专门到dealer（4S店）去买的。我发现了之后你才去给我换，知道吗？

所以说其他的地方；现在我修这个电路，你当时说火花塞要便宜。

这是在德州的朋友，在他们那的微信群里边看到转发给我的，问我什么情况。单纯就一个视频，我们也不知道前因后果，但作为素材可以聊一聊天。

分析分析，视频里的拍摄者应该是车主，是消费者。他说汽修店骗他报价的时候，说是原厂的火花塞，实际到现场没有换原厂的。被打马赛克入镜的，是汽修店方面也承认了。

有一段话是车主自己说的，就是“你骗我了两次，我才质疑”。当事人自己说的这段话前后的因果关系我特别不理解。

被骗了两次，你还去。

所以说，我个人分析可能有两种心理，第一种侥幸赌徒心理，试试看的心态，觉得不会欺骗自己，甚至说觉得自己能占到便宜。本质就是自己不懂，然后也不去学习求证，更愿意相信世间自有真情在。同为华人，自己会被善待。

视频最后剪辑的时候留下来汽修店说的，大家可以听一下。

所以说，其他的地方现在我是修这个电路，当时说火花塞要便宜，当时你说要便宜，后续就被掐断了。

显然录视频发视频的人，第一，他没有剪辑好这个视频；第二，他不想让人知道自己贪图便宜这一段。后边是怎么解释呢？一分钱一分货，优质的配件和服务就没有便宜的。但贵的不一定都是好的。因为有以次充好的，但好的，无论是品质好的产品还是细致的服务，都是高成本。

我给大家发那些配件网站，有人说我自己能修车吗？你发这些东西有什么用？我的目的不一定是让你一定去亲自上手去动手修。我的目的是让各位朋友知道汽修行业的价格行情。

比如说拍视频，这个车主vn码放到咱们频道推荐那些奔驰原厂的配件网站。我不知道他什么车，我就假定2016年的GLE350 SUV，可以搜索到火花塞msrp原厂建议零售价。这个零件是32美元。

dealer品牌车行4S店的柜台价格大概就是这个价格，汽修厂从dealer以商业批发价的价格买入，再以零售价格卖给消费者。车主批发价跟网上的售价差不多，大概都是23美元左右。

所以说，这个拍视频的人他看报价单也好，看汽修厂给他报价短信也好，汽修厂报价32美元左右，一个火花塞至少是正常的原厂配件价格。

这个视频里边说：“你当时你要便宜”，如果说给你报价报个18美元一个，然后还告诉你是原厂，结合配件信息网站，那谎言不攻自破。

举个例子，我们去吃饭，厨师告诉你：“咱这是进口原切牛排。”

但是我们消费者结合着分量和价格，那生肉都比这价格贵。你这饭店牛排套餐还送饮料、送沙拉、送意大利面，怎么可能是原切真肉？

必然科技与狠活，因为大家对食材在餐饮行业对吧，在吃上边有常识有概念，一目了然。所以说，咱们频道分享的那些原厂配件网站，就是打开汽车后市场配件信息的差异壁垒。

汽修店也有它的问题，你跟客人承诺了原厂配件就要用原厂配件，这是最基本的契约精神。但是有些人，或者是群体，有一部分是真的不懂。

不懂的人里边有一部分自己去查找，喜欢我视频的朋友很多都是学习能力强、探索精神强的，就不用张小说告诉你答案，分享信息、渠道、资源即可，然后自己去查去，自己去求证去。

还有一部分个人或群体，只要这个报价足够便宜，就会跳过事实求证这个环节，直接选择相信自己占到便宜了。这就被汽修店、汽修厂拿捏了。

有人说汽修店不真诚，应该实话实说。好，这个问题非常好，从这里开始非常残酷的现实，那就是消费者和汽修店在汽车市场环境里边，定位开始分化。

有一些高品质的汽修店，说一不二，确实真诚。咱家只用OEM或原厂品质配件，只用原厂资质或者认证的技师，修车修好后，保修政策、契约、合同、收据上全写得清清楚楚，报价没有水分，价格数字上一定不是最低价。

所以说，前台词就是捡便宜的，你别来。不会为了留住客人而降低配件品质和服务品质，所以说这种原则性强的汽修店就是市场里的中高端消费。

就像Costco超市一样，会员制，你可以不来，店家和消费者没有互选匹配就完事了。这种汽修店根本都拿不下拍视频的这种客人。

这种汽修店经营的起步阶段是最艰难、最艰辛的，劣币驱逐良币。真诚有原则的汽修店，报价没有竞争力，干不过价格战，拍视频的这种客人根本都不会去那种店。

宁愿相信低价格，也不相信人性。这种客人狠起来连自己都骗。市面上有很多的汽修厂，汽修店经营的方式就是见人下药，服务质量参差不齐、非常不稳定，时好时坏。

有好的时候，又坑人的时候。所以说，你打开那小红书说谁家汽修店好好好，你收广告钱了，你被充钱了吧？你老板家亲戚？你说这店不好，你故意抹黑他，但对我挺好的。

当然，这些人个体上对汽车行业的了解，在修车前的期望也都是不一样的。但是我大概率相信，大部分人、绝大多数人都是很真诚的分享自己的真实经历。

但是每个人个体的情况，包括汽修店，分别对你们的情况都太不一样了，不稳定。这叫品控，服务品控，不是见一个坑一个的。这见一个坑一个汽油店，我知道的，没有开的超过八个月的，早就倒闭了。都是察言观色，看客人懂不懂。

你看这个小视频的标题：“华人专坑华人的汽修厂”，也大概能看出来这拍摄者的认知水平了。是专坑不懂的人，无论是不是华人，不懂的话，这客人是美国人、墨西哥人、印度人来修车也照样坑。跟业务知识有关，跟种族没关系。

老美的店也坑人，乱加项目最有名的连锁气球店，那必须当属Firestone。前台的白人大叔看到这来修车的客人是家庭主妇，是小姑娘，尤其是女性学生，一说汽车情况支支吾吾的，必然乱加一大堆保养维修项目了，对不对？

有的客人杀价、砍价也是乱砍，原则性强的讲究的汽修店不做这单了，做不了，你这低价咱干不了活，那只能请客人离开了，对不对？

有的汽修店是先拉住客人别走，背后暗地里再想办法解决，就像视频里这种。所以说视频里这种汽修店，您看他也承认了“调包”原厂红花塞了。

您看客人自我感觉良好，汽修店有利可图，绝配对吧，他俩在一起一对配合挺好的。这是第一种情况，消费者侥幸赌徒心理自欺欺人。

解决办法就是看张有车视频呗，评论点赞转发点亮小铃铛。第二种心理较劲心理，汽修厂骗我两次了，被我识破了，这回第三次，你看我怎么给他记录下来，曝光出来。

我视频发的朋友圈，各大中文华人的生活论坛网站我曝光你，我挺纳闷的。其实我是车主消费者，我个人修车保养，就是花合理的价格完成对应的工作。

第一优先级就是解决问题，高效的解决问题。我不是美国3.15调查记者，我也不是德克萨斯州1818黄金眼主持人，我没有必要消耗我个人的时间精力，还有我的车来做这些事。

张小车在探店，探汽修店的过程中，早期试错肯定是有的，没修好，或者说虽然修好了，但是价格高了，性价比低了。

但是至今还真没有说被坑了两次，然后我还去了。就是汽车后市场，尤其在美国是非常开放的。这里的开放指的是生产资料、维修资料、诊断维修知识以及零配件的购买渠道。

这相对其他国家来讲是很公开的，除非说你开的是玛莎拉蒂、迈凯伦、法拉利、英国的摩根莲花，当然现在特斯拉也是这些车。在（售后）生产资料上，官方有一些管控和屏蔽的，包括一些叫OEM-tooling原厂工具。

其他（出保修年限）车真的没有必要说在一家汽修店上吊死的，除非还有一种情况，那就是语言不通。又回归到种族了，不得不只跟母语系的汽修店汽修厂交流。

就像有的客人觉得华人汽修店离不开讲中文的客人，没有自己，这种汽修店肯定开不下去，会倒闭。有的华人汽修店觉得讲中文的客人离不开提供中文服务的汽修店，最后他们还得回来找自己。

所以说，日子就这样，骂你骗你，下回还在一起，就跟有的家庭两口子过日子似的，相互埋怨吐槽，日子照过，谁也离不开谁。

怎么跟你形容呢？凑合过呗，还能离咋滴。

我是张小车，我们下期再见。