福特F-150新车交易前，被车行开去越野？美国买新车New，买展车Demo

大家好，我是张小师。这一期就带来一个案例。

新车在交易之前，被车行的领导或者dealer的经理开出去玩儿，然后当新车卖给了一位朋友。这位朋友找到我，说：“张小车你好！五天前我在福特dealer（4S店）买了一台新车，后来他也告诉我是一台F-150猛禽皮卡。但是发现这台车貌似泡过水，因为车门出水口有很多沙子。”他还给我发来了图片，大家可以看车门的排水槽，这里有很多石子和沙粒，很不正常，对吧？这新车不可能是这样的。就算这个车不涉水，不去越野穿越，像这样开个10年8年，它也不应该在门板里边有这些东西。

再看发动机舱，发电机和皮带上面有很多泥，它不是污渍，也不是油污，老车漏油了那是黑黑的油渍，而这明显就是泥土。

我这时候问了他一个问题，这个问题非常重要。我说：“买的时候是demo CAR（展车）还是new CAR（新车）？”demo演示车因为车场也好，dealer（4S店）也好，往往有很多展车会参加一些赛道活动和会展，演示车会以比较大的折扣卖给消费者。但是演示车在走保修和注册的时候，在州政府的文件里都按照新车来进行注册的。

这个案件接下来怎么走，是车行的欺诈，还是客人签约后再反咬dealer（4S店），觉得自己吃亏？关键点在于车行在卖这个车的时候是怎么描述的。如果车行告诉他这是一个演示车，有过激烈驾驶，或有过越野穿越的历史痕迹，并且已经给他修理过和清理好，可能之前没清理到位，那你同意了，签了之后这就完事儿了。你不能再反悔，再反悔的话，就是无理取闹了。

如果说这个车行dealer（4S店）没有告知客人，这车之前发生过什么，而是跟客人说就是原厂的，全新的，那这dealer（4S店）绝对是欺诈。他想把这个车行的欺骗行为揭露出来。

这个客人跟我反馈说，dealer（4S店）没有告知他，并跟他说车厂来的时候就是这样，这怎么可能，对不对？这明显在骗他。如果他说的属实的话，大家想，这个车行dealer（4S店）是加盟经销商，零售商从车厂进货，就像我们开水果摊儿去农贸市场进货，我不得把控一下我进的货是不是都是烂的，对不对？

福特车行dealer（4S店）管车厂进货的时候，车厂给你发货下板车，你不查这个车吗？客人发现这车门里都是沙子，你跟客人说原厂来的时候就是这样，那怎么可能？如果这个客人跟我描绘属实的话，这件事大概率是车行在欺骗消费者。

很多时候，车行有权力的人可能会滥用自己的职权，私自把要卖的车开出去满足个人私欲。根据我的经验，美系车企的研发制造环节再到售后市场这部分，纪律是最散漫的。我每周都要采购各种新配件，物流号码、订单出错率最高的全是美系车企品牌。

我之前在美系车企工作，对打工人来说，犯错的代价相对小，这种情况很常见。但代价是谁来承担呢？你看他给我发这座椅底下的照片都有锈。以及他最近查了一下这家车行的Instagram（社交网站），发现确实有拿他的车出去越野。很多运动型的车，车行的人都会拿出去玩，而新车尤其是改款的新车，跟价格没关系，吸引力较高的车型都会被占点便宜。

我顺便告诉他，老美都是伪善的，他们表现得很和蔼可亲，但在撒谎方面的造诣比较深。他们可以把事情掩盖得很好。但是这个也没掩盖好，毕竟是把车开出去耍，并在社交网站上发布了。

但具体是车厂行为还是dealer（4S店）行为，就得看那个社交账号是谁发出来的。如果是福特的话，很少有这种情况。车厂一般用自己的车，像我之前在车厂工作，研发出来的车大多数是样品车，并不占用市场上的指标。

我说清楚了，分享这个案例就是告诉大家，如果买的是运动型的车或者越野车，大家稍微留点心，买新车时也要仔细检查。虽然里程表上可能就几十英里甚至一两百英里，但也不能忽视可能的激烈驾驶对车的影响。

很多买新车的人有这个新车情结，心里不舒服，觉得自己攒钱努力，只为这个车的梦想，结果在开之前，第一任车主竟然让车行开出去霍霍了几天，心理上肯定不舒服。

不过大家也不用过度焦虑。作为汽车行业的从业者，我可以告诉你，他们对车的兴趣阈值很高。普通的代步车对他们来说并没有足够的兴奋点，除非是特别好玩的车。

现在我再看到汽车广告、视频都不会像以前那样兴奋。当然，大家也无需担心自己买的丰田凯美瑞、本田CR-V等普通车型是否在车行dealer（4S店）被经理开出去漂移。一般来说，他们更倾向于使用更高性能的车，而不会对这些代步车感到特别兴奋。

这期内容就是这些，希望对大家有帮助。