美国二手奔驰贬值多少钱？逛奔驰车行经销商——美国市场奔驰

等它检查车录入数据的时候，咱逛一逛这个车行，看看现在都有什么新款车。

AMG43最新一代的AMG-C，听说这卖的也不咋好。AMG谁买电的，是不是？买电就买电，就是你电车别搅和AMG，对吧？你烤（肉）串店就烤（肉）串，素食店就素食就完事了，整的不伦不类了。

这个车少见，E450瓦罐这车真少见。这是22年的二手车。隔壁construction施工。

这车多少钱？七万二，2022年的车。多少里程？19800迈，两万迈。欧洲瓦罐是一个非常特殊的消费群体，爱旅行车，爱的死去活来的。因为我以前开萨博沃尔沃，欧旅我也挺喜欢的，那车确实少。

这是啥电动的AMG外观包。你要电动，那性能车也给你上电动。这边GLS这边干活呢，声太吵了。这也是二手车，$89998，就九万刀。多少迈（里程）？1398，一千四百迈（英里），这个新，22年的车，大家觉得纳闷。

其实有一些大户家庭，土豪家庭，家里边的车真就放着，没人开。有都是这样的家庭，钱多，喜欢啥就买啥，用不上。大家这样理解，就跟张小车买玩具车似的，买一个风火轮hotwheel，买一个火柴盒matchbox什么的，买完就放那扔着，自己也不把玩，啥时候想起来了，摸一下，看一看，完就再扔一边，到店里看。

一进店，这肯定是仿品了。你看这做工就是仿品。我好像也没看过真品，好像在上海（安亭）汽车博物馆，在美国几个汽车博物馆都看过，应该都是仿品。但这个仿的可能稍微粗糙了一点，明显就是仿品。

那真的老值钱了，这全世界第一台车，第一台内燃机车的这么说。因为再比它早，法国最先有一个蒸汽车，那个动力就像火车似的，蒸汽动力。真正烧化石燃料的内燃机车，这全世界第一个，当然眼前这是仿品复刻品。

看看还有什么车。这带劲SL，V8双涡轮，这多少钱这车？我去，十九万八（美元），SL63，SL63，$19W8。它这个屏幕好，好像能滑吧，好像是好像能调角度，我记得是。这就是为了美国（联邦安全）的标准，后保险杠撞击的时候要尽量对，安全配件车灯有少的损伤。

所以说来美规的车，这块多了两个大包。你看欧版的SL这块就没有这两个包（像什么）跑车，它特别喜欢做那种收尾的，底下往下收那种扰流设计，但是要满足美国联邦的安全法规，所以就整出两个包来，缓冲一下吧。这大轮子，真帅，大刹车卡钳，十九万八裸车价。

看看这啥，GLA45也是AMG小钢炮了。这应该也是二手车，这车空间也行，跟小包子一样，里边还挺宽敞的。这车快，（现在）就改成那种大连屏了。

CLS，你看这后边还是两个大鼓包，两个大包，满足美国联邦法规的。轿跑车后边稍微低一点。这是个黑白内饰，颜色对比挺鲜明的。它这个内饰跟小改款前的E-class前面还差不多。这也是二手车，都是22年的车，看你多少钱。

78000美元，开了...不知道（镜头）对上没有，8000迈（英里），8420英里，卖78000美元。你看看这大G，是哑光的，这个颜色不是黑，也不是灰，有一点泛棕和绿的感觉。18万刀，也是四千迈（英里），4251英里，2022年的，dark-olive-green。你看他写的官方名字是深色的橄榄绿。

他这个车方方正正的，我很纳闷儿，为什么这镜子改的这么圆润？这镜子也应该改成方的，这样协调一致，好看一点儿是吧？阳刚之气就都阳刚，你后边那GLS流线型的，胖乎乎的，弄个圆形的镜子，那大G就应该弄个方块的镜子。

这是S500还是S580，不知道。这S580，4.0TT-V8，原厂建议零售价$119445美元，十二万。这是当年的贴纸，现在开了一万迈（英里），16300公里。20211年开一万，从11万9千（12万），12万九和9万，这3万刀没了。

这个价格的差价还是车商售价的差价。首先当年车主还交了税，交了万八千（美元）税，现在（车行零售价）卖9万，但车主卖给车行，置换的价格肯定比9万要低很多，可能就8万左右，或者8万出头，就个贬值。在车主方面肯定不止3万了，我感觉4万都打不住了，还没算保养保险这些支出。

哎呦我，我去，享受嘛，是吧？花钱哪有毛病？没毛病！享受~这奔驰的电车我也开过，eqs。好开这车，但这个车我感觉它操控有点晃晃悠悠的，有种什么感觉，有种像开丰田亚洲龙（avalon）的感觉，但它做工比avalon要细腻很多。车厢里边特别安静，就跟你做一个移动的客厅一样，而且悬架软硬适中，不像美系车那种忽忽悠悠大船的那种感觉，也很的舒适轻盈，而且后排空间很大。

它是腿部空间，它是用S底盘打造的嘛。这也奔驰主推的一款高端电车，迈巴赫版GLS600。GLS600，这贵的车都锁着了，16万5千刀（美元）。看看大G，带梯子、带备胎、带行李架的这种，G550，还不是G63。

赚钱吧，各位老铁，这期就到此结束了。祝大家暴富开豪车，我们下期再见。