【特朗普加税】各品牌车企最新回应/美国车市/车价——贸易/汽车/关税 trump new import tax tariffs/ auto makers reaction/ car price

在特朗普政府宣布新的关税后，预计大量消费品的价格将上涨。在美国的汽车市场尤其如此。2024年，美国进口的约800万辆汽车，占新车市场的一半。即使是在美国工厂生产的汽车，也会受到影响，因为美国总装下线的汽车中，将近50%的零部件来自于美国以外。整车关税已经在4月3日生效，而汽车零部件的新关税将从5月初开始生效。根据国家地区不同，新的进口税从10%到49%不等。

这期呢，我们看一看各个车企对关税新政策的反应，这个是比较直接，关乎我们每个汽车消费者和车主切身利益的。汽车制造商对关税的反应，预计将在未来的几天或几周内发生变化，从价格调整到暂停生产都有，也有继续保持折扣促销的情况。以下是互联网上搜集整理出来的各个车企做出的反馈举措：

1. **奥迪**：根据Automotive News的报道，奥迪将在4月2日之后，将所有进口到美国的车型扣留在港口。与此同时，4月3日之前进口的奥迪车仍然可以进入经销商展厅。报道还称，该汽车制造商在发票上标明不收取额外进口费和0美元选项的非关税车型。Car and Driver的媒体联系到了奥迪征求意见，一位发言人分享了奥迪母公司大众集团的官方声明。以下是部分节选：
- 大众汽车集团以及奥迪汽车公司注意到，美国总统特朗普决定对所有进口到美国的乘用车和轻型商用车征收25%的关税。我们正在密切关注事态的发展，并将全面评估内部供应链和生产网络的潜在影响。我们同意大多数专家的评估，那就是美国关税和任何反关税将对美国和其他经济领域的增长和繁荣产生负面影响。与此同时，我们继续倡导贸易伙伴之间的建设性谈判，以确保规划安全和经济稳定，避免贸易冲突。

2. **宝马**：宝马证实将承担墨西哥生产的汽车关税成本，但仅限于5月1日之前。这些关税适用于在墨西哥工厂的3系、2系和M2车型。所以，想买宝马3、宝马2和M2的消费者可以把这个买车提上日程了。

3. **克莱斯勒**：根据底特律自由报的报道，克莱斯勒是斯特兰蒂斯旗下的几个品牌之一，目前暂停生产Pacifica和Voyager Minivan。这两款车专门在加拿大温莎生产，预计停产将持续数周。斯特兰蒂斯还宣布，截止到4月30日，他将所有符合条件的车型提供员工优惠折扣价。

4. **道奇**：道奇的一些加拿大制造的车型也面临着暂时停产。根据底特律自由报的报道，电动道奇Charger-Daytona在加拿大温莎制造，将停产两周。与克莱斯勒一样，道奇也归斯特兰蒂斯所有，所有员工折扣和政策同样适用于所有符合条件的车型，促销日期目前设定在4月30日结束。

5. **法拉利**：法拉利是首批对关税作出反应的汽车制造商之一，部分车型的价格提高了10%。不过法拉利涨价10%对我个人影响不大。

6. **通用汽车**：通用汽车旗下有很多个品牌，如凯迪拉克、雪佛兰、别克和GMC。Car and Driver联系了通用汽车的发言人，请其就该公司对关税的回应发表评论。他们让我们参考了通用汽车贸易协会AAPC的一份声明。声明中写道，通用汽车制造商致力于实现特朗普总统增加美国汽车产量和就业岗位的愿景，并将继续与政府合作，制定有助于美国人的持久政策。至关重要的是，关税的实施方式应该避免提高消费者购车价格，并保持北美一体化汽车行业的竞争力。这是总统的USMCA美国、墨西哥、加拿大协议中取得的关键成功。

7. **福特林肯**：据路透社的报道，福特正在向所有人提供员工折扣价来对应关税。该计划命名为“From America for America”，活动将持续到6月2日。符合条件的车辆包括2022-2024的大部分福特和林肯的车型，但不包括福特Expedition和林肯Navigator领航员以及福特的越野Raptor猛禽车系。

8. **现代**：现代汽车宣布至少两个月内不会提高现有新车系列的价格。此前一天，这家韩国制造商证实将不再为2026款（包括2026年以后的车型）提供免费的保养服务。原本现代新车是附送3年36,000英里的免费保养，该计划是对美国新关税的直接回应。

9. **英菲尼迪**：根据Automotive News的报道，为对应关税，英菲尼迪无限期暂停墨西哥装配厂生产的QX50和QX55 SUV。

10. **吉普**：吉普也归斯特兰蒂斯所有，该公司宣布现在为所有人提供员工折扣。根据底特律自由报的报道，墨西哥总装下线的两款吉普车型，即紧凑型SUV Compass指南者和电动的WAGONEER S，将在4月份停止生产。

11. **梅赛德斯奔驰**：奔驰正考虑将一款进口车型改为在美国的阿拉巴马州的奔驰工厂进行本土化总装。生产转移的主要候选车型大概是GLC，这是奔驰最畅销的进口车型之一。

12. **捷豹路虎**：该公司宣布暂停向美国进口汽车，此次暂停预计将持续一个月，旨在帮助该公司制定新的计划以应对美国汽车进口征收的25%关税。

13. **大众汽车**：进口到美国的大众车型MSRP（原厂建议零售价）中的送达费（destination charge）会加价。大众将暂停从墨西哥进口的车辆的铁路运输，而从该国和欧洲的水路运输将保持现状。

14. **日产**：日产表示希望帮助客户应对严峻的购车形式，因此下调两款畅销车型的价格。紧凑型SUV ROGUE的降价幅度在640美元至1,930美元之间，更大尺寸的三排座SUV PATHFINDER的价格也下调了670美元至1,170美元。

15. **马自达**、16. **斯巴鲁**和17. **本田**：这三家车企尚未宣布因关税而做出的任何改变。

18. **丰田**：丰田汽车表示将继续维持现有运营，并专注于降低固有成本，并未表示有意提高汽车价格，以应对美国总统特朗普的关税。

以上各个车企的声明发言，基本都是在4月3日-4月7日发布。简单总结和分析一下，4月3日新关税实施以来，道奇、吉普、克莱斯勒、福特、日产打折降价促销，通用打官腔说车轱辘话，英菲尼迪停产墨西哥产地供应美国市场的车型，捷豹路虎暂停出口，奔驰本土化生产，宝马短期内不涨价，大众加送达费，现代、捷尼赛思2026款以及以后的车型取消免费保养服务，日系除了日产以外大多数沉默，丰田简单表态该干嘛干嘛，也不涨价。

无论加税还是免税，我们消费者最关心的就是车价，关心想买的车出门的总价是否变化。即使价格数字不会有很大的变化，但车子的用料、配置是否大幅减配，打折扣？我的观察分析是，即使不加税，道奇、吉普、克莱斯勒、福特、日产的很多库存新车，现在经销商的售价比他们进货价都低。无论是厂家直销还是分销模式，决定价格的本质是供需关系。

当前这个加税政策的影响在美国市场，汽车的购买成本和持有成本综合性价比都会变得更低。好日子还在后面呢。