国内本科毕业，车企月薪2200人民币——小车劝学 车辆工程 大学职场

书中自有黄金屋，书中自有颜如玉。可惜，从小到大，我所经历的老师，都只告诉了我第一句，没有给我讲过第二句。让我这种视金钱如粪土的性情中人，从小没有意识到学习的重要性。

大家好，我是张小车。这一期依旧是劝学视频，讲一讲我在国内大学本科一个二本车辆工程学生毕业后，在求职市场遇到的一些故事。

到了2014年的夏季，我快毕业的时候。当时，河北的某自主品牌车企给我们学校车辆工程的学生开出的条件是这样的：2200人民币一个月。入职要求标准是顺利毕业，有学位证，有毕业证，没有说太严重的处分违纪即可。所以说，这个门槛其实并不高，简单来说，大学顺利毕业就可以了。如果说过了大学生英语4级考试（CET4），那么每个月再加200人民币，就是2400人民币一个月；如果过了CET6，大学生英语6级考试再加200，应该是建立在4级的基础之上的，所以是2600人民币一个月。住宿是公司包括的，然后餐补有一定的补助，平均一次吃一顿饭，大概正餐是6块钱到10块钱左右。

我在招聘会上和招聘专员聊的时候问：“我们什么时候面试？我们聊一聊这个职位，您也考察我。”招聘专员给我的回馈是这样的：“你要签就签，不签也没有关系。咱们这个就是招人，招人去干活，先做顶岗，然后干了几个月之后再看你适合到哪里，再给你分配。你要服从这个调度。如果说你干不到三年，你要交6000多人民币的违约金。若你觉得合适，那咱就签合同；觉得不合适，那你再考虑，我就下一位同学。”就是这样一个过程。

我走出招聘会才想起来，这跟提着桶进厂也没什么区别。但是我怎么说也算一个全日制本科毕业的大学生，至少得发我一个桶。我当时还去文化宫展览馆，去参加一些社会招聘。招聘中，我个人的经历是二本学位，确实没有太多竞争优势。职场中，他会把求职者根据学位来分成369等，或者给求职者贴标签。这完全有可能，因为就是一个学位位的问题。

聊都不聊，连面试机会都没有。我看都不看，直接就筛走了。这我以后在我讲我美国毕业之后会提到我在这里找工作，无论是美国公司、亚洲公司还是欧洲公司，都工作过。你能不能做，这是最主要的。这知识技能你有没有，你能不能胜任这个工作。你既要能够胜任这个工作，又不能over qualify，就是过分适合这个工作。谁都是讲人性的。你一个大博士，我让你干本科生就能干的活，你自己心理平衡吗？雇主也不傻，对吧？你能待稳当吗？对不对？除非很内卷，很内卷；就是说白了，就是抢饭碗。

在一个正常的职场环境来讲，多大能耐就干什么样的事儿，这是最好的；然后谁都有的赚，谁也都开心，幸福感都比较高。尽自己的能力把自己分内的事做好，这样就行了。跟你是什么二本Top 5排名，30排名50什么的有直接关系，但没有说一定是必然画等号的。这个东西都是一个度的事儿，不是说绝对的0和100的事关系。

那就像我在国内找工作，这不行，我就要211，就要985的，这都不错了。像比较礼貌的谢绝了，还有点说点风凉话的：“你这个学位，学成这样，你还好意思来投我这公司简历。”那行，当时自己就觉得完了，我这有点废物。因为我高中读的是一个很不错的重点高中，班级里同学也都很优秀。我一直还有一点影子，认为自己不行，实力差。镀金或者出国也好，学也学一圈。

我在国外刚毕业的时候，以应届生身份找国内的工作，还是一个套路。还有很多这样的，你留学生几十万，你这学校不行，你在美国这学校也不是排名前100的。我就是一个工科，我会一些应用科学的应用基础知识，而且这个是实践过程中积累的。但是等我在通用工作完再回国找工作的时候，问那些HR，找工作的时候，情况却又180度大变脸。

所以说，不喜欢别伤害，让他自己在自我成长一点。没有必要说那些伤心伤感情的话，这样反过来再交往再接触的时候，就比较难受。任何事都是这样，你是要跟他做生意也好，往大了讲，企业之间、国家之间要一起赚钱也好，或者赚对方的钱也好；往小了说，我要买个二手车、卖一个二手车，我找一个工作、招聘一个人，事情谈不成，也没有必要强烈谴责，让来回叨叨，这样很伤感情。因为毕竟以后可能还有机会要赚钱，谁会跟赚钱和利益过不去？

所以说，那些伤心的话、伤感情的话，也没有必要。具体就事论事就行，这样一个合作大家都有红利，咱就搞一下都不行，下次再说好吧，下次一定好，再保持联系，这样一个态度。你跟谁搞掰了、搞僵了，其实也都不是特别好的。

我再举个我上大学的时候的例子就聊到这了。上大学的时候，有的老师比较刁难学生，这不是说针对我是这样想的。如果这老师只刁难我，那可能是我让他不开心了，是我们俩的事儿。但如果他把很多学生分数全都卡在59.5分，老师可能有点问题，可能老师想对学生们有点想法。那你就发现，没跟他处感情，你就需要找到他想要什么，还是需要什么荣誉感、成就感，找感觉。让同学围绕着你捧着你，我就在你耳边说好话。你喜欢让别人给你打饭，我就给你打。我成全你，我的目的是你不要伤害我，影响我的升学、出国留学、晋升之路。

每个人路上都会有这样的人。你谴责他、骂他，甚至说好好的教育他、感化他，不能说没用，就是有用的概率几率很小。就像你看我在我们学校学院有驾驶实习课，开95年左右的桑塔纳，稍微点火挂档，没整好，或者说离合器没踩到底就进档了。这时候我被老师嚷着、骂着，气得我满脸口水。同时我也要忍一下。你这给买老师来条烟，是什么样我不改变你。我也不会说，我现在在美国开这车、开那车，克尔维特V8随便开，你一个桑塔纳怎么样。

咱也不以那种优越感去刺激谁，那样也不好。而且可能以后还有合作，因为确实我在美国SAE通用车的GMC Terrain发布会上见到了，这个车企派来北美的团队。大家一起聊天，咱也不会说：“你看我当年毕业的时候，你就给我2200块钱人民币一个月。”咱也不聊那个。因为我们要往前发展。

各位学弟学妹们，一定要站得高看得远，多接触社会，多收集资源，规划好自己，然后就去实践。在这个过程中，肯定有人在你耳边闲言碎语。我最近的一个例子，我帮一个在外州刚来美国的学生买到了一个他心仪的车，他很开心，他就喜欢这车，我们一起找到了，都挺好的。

过了两周，他跟我说：“小车哥，完了，我心态崩了。”我说：“怎么回事？车咋坏了？”他说：“没有，我身边同学说我这买的车不好，说都得买某某个车系的车，我这车总坏。”我说：“你不是很喜欢这车吗？咱一起找一个。”他说：“是的，他们都说不好。”我说：“就你买个花20万美元买个二手的法拉利，都得有人叨叨。20万美元买这个车，我买迈凯伦，我买兰博基尼，怎么的。我也不买这款法拉利88。”我说：“是不是这回事？”然后就是这，买啥都得有人在里边叨的。

没错，我们做这些东西不是以牺牲他人利益为前提下，我们不是损人利己。他要坚定好自己这个东西。到了大四，你就会发现有很多神人出现了。有的人研究生录取通知书拿到了，我是海外的学校录取通知书，有的同学找到好工作了，身边有人去华晨宝马了。我们班有这样一个同学，他到大三的时候就不念了，休学了。辅导员就很不开心，影响上各种指标评比，怎么学院这个同学念到一半不念了，什么毕业率之类的，他很生气。

在年级大会上，辅导员批评这个同学，他叭叭叭地说他不学习、不积极上进，思想堕落，给他扣上一堆帽子。等到大四的时候，这个同学回来了，把自己的名片掏出来，放到辅导员办公室桌上：“辅导员，我想在咱学校、咱学院招点同学。”原来，他爷爷辈都是国内某很大的一个车企的核心人员，自己家里开了一个一级供应商。他说他爷爷当年是代表国家级的车企到底特律去买设备，跟德国谈判的。到了他这一代，现在这样的情况，他就直接做成了总经理。

这是我们辅导员就傻眼了。上个月还在全学院批评你，下个月就得给你举办一个招聘会，摆个台子，刚自己批评的对象下个月就成为学校学院的客人招聘雇主。很多时候他身份角色没有露出来，我们还是说让子弹飞一会儿，以免给自己挖坑，搬起石头砸自己脚，对吧？

辅导员就很尴尬。如果你就是傻玩傻乐呵，天天看着别人的生活，到最后自己傻了，没啥可选的了。这几个企业来学校了，门槛挺低，给钱就能走、能挣钱。这时候学院再来点政策，到什么日子之内没有去向的同学，无论你是考研也好，还是找工作也好，你没有去向耽搁你学位证、毕业证的发布。你看很多时候，为了保证什么就业率、好看的这些指标参数，学校给你来一个指标，叫到这个节点你签也得签，不签也得签。为了学校不耽误给你发毕业证、学位证，你签一个不想去的工作，不爱去的工作；哪怕过后你违约交罚款的工作你也得签。

所以说学弟学妹们，这些规矩，我没法谈论它合不合理，但是不是我们能改变的。提早规划好自己，大家都平和的，有能力就改变，没能力就接受，然后尽量让他对自己的损失最小，对自己的利益最大，是这样一回事。

我的频道的初衷就是大家获得实惠，利益最大化就完事了。这一期的内容就是这些，接下来我就开始聊一聊我来到美国之后的校园生活、社会生活，以及在职场上的一些经历和故事。美国社会也没少教育我和毒打我，跟大家分享汽车文化、产品消费、市场、商业。 我是张小车，我们下期再见。